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2019年07月15日

【豆腐沙中綫】原訂今日最後期限 港鐵「全面評估策略」報告獲准延期一周提交

建立時間 (HKT): 0715 22:42

沙中綫紅磡站去年中被揭剪鋼筋醜聞,港鐵最近完成開鑿石屎檢測及結構分析工作,已向政府提交「全面評估策略」報告初稿。按照原訂計劃,政府與港鐵進一步討論、並敲定報告內容後,最遲要在今日(7月15日)向調查委員會提交正式報告。運輸及房屋局最新回覆《蘋果》指,政府與港鐵已共同申請將提交報告期限延至7月22日,並獲委員會同意。

運房局指,全面評估策略報告將確定紅磡站擴建工程的整體結構狀況,以及是否須進行進一步工程;連同核實紅磡站北面、南面連接隧道及紅磡列車停放處實際建造情況的另一份報告,政府與港鐵會盡快完成討論,一併向委員會提交。

較早前,有份參與全面評估策略的學者及立法會議員分別向傳媒「放風」,指報告初步擬定紅磡站月台及連續牆毋須拆卸重建,但要進行不同方式的加固工程,包括在部份螺絲帽未完全接駁的地方加裝鋼筋,或工字鐵以作鞏固等。

運房局又指,港鐵已應政府要求研究沙中綫大圍至紅磡段局部通車的可行性和不同的方案,有關方案需考慮鐵路路段的技術可行性、鐵路系統的運載力、訊號系統的改動及路面交通等因素,現階段未有任何決定,將適時作決定及公佈。


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