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2019年03月01日

【硬銷三隧分流】收費方案不變研「擠塞徵費」 27日再到立會闖關

最後更新: 0301 18:43 / 建立時間 (HKT): 0301 10:08

【新增林鄭月娥回應】
運輸及房屋局宣佈本月27日會再向立法會提出支持三隧分流方案的無約束力議案,不過政府並無改變原本建議調整的三隧收費水平,即紅隧和東隧的私家車收費調升至40元、西隧則減至50元。運房局局長陳帆在記者會上重申,三隧收費必須要有調整才能令車流會分流至西隧,希望外界不要對隧道費有「不必要遐想」,一旦今次議案遭否決,陳帆表明分流方案「只可能暫時放下」。

陳帆指,三隧分流概念得社會大多數人認同,各方只是對三隧的隧道收費水平仍有分歧,強調方案目的是善用西隧的剩餘用車量來紓緩擠塞,並非增加政府收入。當局預料若方案獲得通過,由2020年1月1日實施,至西隧2023年經營權屆滿,東、紅隧會有9.13億元額外收入,當局建議將額外收到的隧道費設立「智慧交通基金」,以推動車輛科技應用和改善駕駛安全,當局亦會委任非政府人士成立工作小組,研究基金的適用範圍和操作形式。

他稱在分流方案實施後,運輸署將會繼續密切監察隧道的車流量,並公開有關資料。到西隧專營權屆滿時,政府亦會完成政府隧道收費的通盤檢討,包括以效率為原則的隧道新收費水平建議,例如不同時段不同收費等。他又重申,除了分流方案外,當局有其他措施改善交通,例如在中環附近實施電子收費先導計劃、研究擠塞徵費等。

他指政府會研究實踐「擠塞徵費」的理念,讓載客效率高或支持經濟活動的車輛,如巴士、貨車等可享有較優惠的收費;私家車等載客量低的車輛則須繳付較高的費用,並會引入不同時段不同收費的安排。

不過,政府再次提出的方案仍維持對三隧的收費調整水平,被問到收費沒有調整就再到立法會闖關是否「冚頭埋牆」,陳帆回應稱該收費水平是當局以不同收費情境作出多次電腦推算後得出的結果,「結果都係清晰表明,按現時建議水平,對車流管理係最佳方案」,希望外界不要對隧道費有「不必要遐想」,他指若當局信納有關分析但仍隨機調整收費,將對整個社會都無裨益。

1月時政府以未能得到議會支持為由,運房局臨時撤回支持三隧分流的無約束力動議,不同政黨昨日與陳帆會面後都對原分流方案有保留。陳帆起初表示不願揣測最終的投票結果,稱議員覺得當局提出的兩項「糖霜」並無針對隧道收費問題,不過「做任何嘢都有初衷」,強調分流方案主要目標是善用西隧改善塞車,並非以收入為考慮,其後他坦言若再不獲立法會支持,「只可能暫時放下」,留待西隧專營權屆滿後再處理。

被問到議員擔心支持方案會有政治壓力時,陳即笑言理解議員的擔心,但講責任則他的責任最大,因方案由政府提出,而他之所推銷方案是由於他深信方案的分析、理據和扎實的科學基礎。至於未來一個月如何游說,陳表示時間不多,他鼓勵支持方案的人士盡情表達意見,亦樂意與地區溝通,但沒有表明還有沒有其他「糖霜」可打動議員。

多個民主派政團都表明反對當局「翻叮」的三隧分流方案。昨與陳帆見面的民主黨林卓廷重申,當局為方案加了所謂「糖霜」的2項措施,無論有否推出分流都本應要做,而且2項措施未能回應方案中,紅隧和東隧費用加幅太大的問題。他批評當局再度硬闖的做法是「要市民硬食」,令人不能接受。

公民黨譚文豪亦批評分流方案了無新意,是「翻叮冷飯菜汁」,他同樣覺得當局提出的2項措施是「有冇分流都要做㗎啦」,再者即使當局提出2023年西隧專營權屆滿後檢討,仍沒有表明將來隧道收費不會加價。

議會陣線范國威則形容分流方案是「換湯不換藥」,未能回應市民最關心的紅隧和東隧收費加幅高昂問題,故難以支持方案。

工聯會麥美娟認為當局重提的分流方案,仍然未能處理以往的憂慮,即是方案會有效還是造成「三隧齊塞」,與及東隧、紅隧收費大增造成的問題,至於當局提出的2項「糖霜」,麥指工聯會要諮詢市民和工會,了解2項「糖霜」是否對市民有足夠吸引力,才能決定對方案的取態。

民建聯陳恒鑌形容當局的兩項「糖霜」是「冇乜新意、唔吸引」,同時未能釋除地區最擔心的東隧、紅隧大幅加價問題,故此對當局重提的分流方案有極大保留。他續指,在現時西隧的樽頸位未有解決下,恐怕實行原方案會「三隧齊塞」,故此目前「無辦法支持」方案。他建議當局資助巴士使用西隧,而無論通過分流方案與否,政府也應實施分時段收費及提供更多泊車轉乘優惠。

特首林鄭月娥在北京表示,由於西隧的擁有權不在港府手上,故才提出三隧分流方案,希望能解決未來數年的交通擠塞問題。林鄭呼籲以新思維思考如何解決擠塞,例如在不同時段採用不同收費等,又否認上京是要商討有關問題。被問到會否放棄紅隧和東隧的加幅,林鄭認為這會令方案「無意思」及「唔科學化」,強調方案背後有科學理據及多方面的好處。林鄭又指方案得到不少人的支持,除了政府游說,亦希望支持方案的運輸業界等在未來3星期表態。重申若方案的無約束力議案因政治考量而未能獲立法會逍遙,港府也只能接受。


昔日報道:【A1要聞】撤三隧分流免闖關觸礁 林鄭閃開 陳帆擋箭

政府三隧分流建議方案

●西區海底隧道收費
$70 --〉$50

●紅磡海底隧道收費
$20 --〉$40

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