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2018年09月26日
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英航香港大裁員!即炒全數85人 空姐淚崩

最後更新: 0926 21:15 / 建立時間 (HKT): 0926 14:49

【新增英航回應】
英航香港今日分批約見香港空中服務員,消息指,公司已向員工宣佈香港基地10月31日後結束運作,全數85名員工被即時終止合約,加入失業大軍行列。英航香港空服員年資最長32年,年資近6年的合約制空服員Kimie,哭訴資方解僱手法不近人情,「好唔開心,太突然」。英航晚上回應《蘋果》時表示,決定是在深入而全面地審視公司全球業務營運後作出,並會承諾全力協助受影響的香港空勤人員。

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據了解,英航香港聘有85名空中服務員,其中24人是合約工,每年續約一次。消息指,英航今午分批約見香港全體員工,舊制員工已率先接獲通知,即時被終止合約,員工今日起已不用上班,員工獲一個月代通知金,未來四日公司會個別再約見員工,商討會否向員工額外提供賠償,公司稍後會約見合約制員工,料合約工也會有相同安排。

消息指,公司向員工表示,由於香港基地成本效益及生產力不符合公司營運指標,故香港基地營運至10月31日後便會結束,但會繼續保留香港飛英國的航線,只是日後不會再有香港員工在該航線提供服務。

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據了解,英航昨漏夜已通知員工今次會面,原本今日獲編排上班的員工,臨時接獲通知毋須值勤,引起員工一片恐慌,員工更發現,公司日前已調動英籍空服員來港,頂替香港員工值勤,直指事件極不尋常。

消息指,英航早在兩年前起已陸續將新加坡及巴西基地的空服員遣散,今次英航舊調重彈,目的都是為節省開支,因逾60名舊制香港空服員,年資由18年至32年,人工及福利條件比較高,公司一直希望找方法減磅,削減人力資源開支。有空中服務員批評公司不近人情,而即時解僱相信是為免工會可即時發起罷工行動。

受影響員工當中,有85%為英航香港機艙服務員工會成員,主席吳敏兒和20多名會員傍晚舉行會員大會,收集資方對不同年資和職級的空服員提出的賠償方案,再商討下一步跟進行動。協助英航工會的職工盟統籌幹事王宇來指,現時仍有受影響空服員身處外地、或正約見公司代表未能出席大會。他認為英航工會成立多年並具代表性,但資方事前卻未有通知工會有關計劃,今日即炒所有員工,工會將極力爭取優於勞工法例的賠償方案。

英航晚上回覆《蘋果》時表示,衷心感謝所有員一直以來努力不懈、克盡己任,亦已知會他們有關香港空勤人員基地將於10月底關閉一事。英航重申在未來日子裏,有信心能夠繼續為選乘這條航線的客戶提供世界級的服務。

近年不少航空公司都重組或縮減在港的人手編制,裁員幅度最大的一次,當數去年勁炒600人的國泰航空。當時國泰表示,因為上一個財政年度蝕近6億元,故需精簡架構;被裁員工當中,190屬於中高層管理人員;另有70多人來自資訊科技部門。該次是回歸以來國泰最大規模裁員潮。

除了航運業,銀行證劵界近年亦出現過大規模裁員。2016年6月,東亞銀行宣佈,管理層經過策略檢討後,結束旗下東亞證券全線22個零售網點,關閉證券門市連同裁減銀行各個部門員工,共裁員達180人,佔該行在港員工總數的3.8%,其中100人為前線至中後勤職員。而持續最長的裁員潮,則是2011年的滙豐控股,當年因為歐美經濟面臨衰退,宣佈3年內在本港削減約3,000個職位,屬本港歷來最大規模的裁員行動。

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