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2018年09月07日
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【高鐵通車】《蘋果》再揭高鐵西九站暗藏「後勤用地」 運房局深夜玩自爆

最後更新: 0907 16:02 / 建立時間 (HKT): 0907 00:24

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高鐵西九龍站通車在即,惟公眾至日前才知悉該站暗藏逾3萬呎的B5層空間。《蘋果》翻查圖則再發現 ,原來B4層與B3層之間,亦有一層B4M層(Basement 4M),面積達4.5萬方呎,過去同樣鮮有被提及。《蘋果》早前就此向港鐵查詢,獲告之周五下午回覆,惟運房局周四深夜突然自我引爆。

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根據《蘋果》取得的2017年3月修訂圖則,B4M層位於B3、B4之間的間隔牆內,呈長條形狀,設一條長約500米的通道貫通。4.5萬方呎的空間內有約18間獨立房間,除了一般機電用途房間外,有多間房的圖則名稱包括「MTR Staff」字眼,相信只供港鐵人員使用,當中包括控制室、會面室、貯物櫃室等等。唯獨男女廁、以及另一間「列車人員訪談室(Train Staff Interview Room)」,圖則名稱上未有列明只供港鐵使用。本報就此向港鐵查詢,但未有向運房局提問。

惟運房局在昨深夜11時02分再次透過政府新聞處發稿,自爆西九龍站內樓層與樓層之間,設有「後勤用地」,分別位於B1售票大堂之上的「B1M」層(5,600平方米)、位於B2入境層之上的「B2H」層(10,300平方米)、位於B3出境層之上的「B3M/B3H」層(7,200平方米)和位於B4月台層之上的「B4M」層(4,200平方米),合共29.4萬呎。局方解釋,有關後勤用地專供放置站內設施,和供廣深港高鐵香港段營運商人員辦公之用,由港鐵公司負責管理,強調這些後勤用地均不屬「內地口岸區」範圍。

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運房局稱,有關用地設有抽風管道、鐵路營運商辦公室、冷氣系統機房設施和垃圾收集用房等,強調有關用地的出入口,均有保安設施上鎖,並會嚴格控制及派員巡邏,禁止未獲授權人士進入。

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