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2018年07月13日

【豆腐沙中綫】中科踢爆港鐵講大話 高層早知有人剪鋼筋

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建立時間 (HKT): 0713 11:51

立法會鐵路事宜小組委員會今早召開特別會議,討論沙中綫紅磡站鋼筋造假醜聞。聲稱曾親眼看到工人剪鋼筋、工程分判商中科興業董事總經理潘焯鴻首度上立會交代,指早於2016年尾已致電港鐵工程總監黃唯銘討論事件,另一港鐵高層、沙中綫土木工程(南北綫)總經理胡宏利(Aidan Rooney)在2015年更曾最少3次詢問他鋼筋被剪的情況,與港鐵早前指高層僅從傳媒得悉事件的說法不符。

潘焯鴻指,中科前線在2015年發現剪鋼筋情況,當時已通報港鐵前線;胡宏利同年到紅磡站巡查地盤時,曾最少3次詢問他鋼筋被剪的情況有否改善。

潘焯鴻又稱,在2016年尾,因認為鋼筋接駁質素不可接受,曾拒絕落石屎,並兩次致電黃唯銘,分別反映與禮頓的商業糾紛、以及鋼筋被接短事件,黃曾承諾盡快跟進。潘指,談及鋼筋接駁問題「assume(假定)佢知、亦察覺佢知」,並指出黃唯銘最初稱傳媒報道方得悉事件「唔係事實」。

潘焯鴻表示,中科負責紅磡站的落石屎工序,惟並無權力決定可否落否屎,是由工程承建商禮頓亞洲和港鐵檢查並簽名確認鋼筋接駁符合標準後便指令中科落石屎,「我哋係冇say(話語權)」。

港鐵曾就事件向政府提交報告,當中刪去中科的證供,港鐵法律代表解釋指,因潘的指控欠缺文件支持。潘認為港鐵的處理對他不公平,應全面向公眾公開事件,又指港鐵不應等待獨立調查委員會工作,港鐵有責任自行調查事件。

路政署早前就港鐵報告中未有向公眾披露的部分報警,潘焯鴻表示,警方已聯絡他,他已把相關相片、文件及圖則等合共近80GB的資料轉交警方。

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