蘋果日報 | APPLE DAILY
› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
2018年06月28日

【豆腐沙中綫●專訪】親睹兼拍下剪鋼筋 勢踢走工程界毒瘤

18,989
最後更新: 0628 23:53 / 建立時間 (HKT): 0628 17:17

【新增動新聞】
港鐵沙中綫紅磡站鋼筋造假醜聞被揭一個月,最初發現事件的工程分判商中科興業負責人潘焯鴻接受《蘋果》專訪時表示,自2017年1月向禮頓投訴後,年半來生意額大跌,由以往每年3億元跌至7,000萬元,更因此遣散近600名員工。對於生意大減,潘認為除了因他向禮頓和政府揭發事件,想不到其他合理的原因。


潘焯鴻表示,最初於2015年中發現有工人剪短鋼筋,一直口頭向禮頓反映,惟情況未有改善,甚至有惡化跡象,遂於2017年1月去信禮頓,及後禮頓將電郵轉發港鐵。同年9月他再去信運房局投訴事件。

潘表示,中科過往一直與禮頓合作,「以前好多大工程基本都接到」,當時紅磡站工程接近尾聲,中科很大機會承接沙中綫另一工程,但「落落吓標期間,突然話冇得落」;至其後的西九演藝綜合劇場和另一沙中綫工程亦「冇得落標」。

他稱,對其公司的石屎結構工程質素有信心,對於突然失去投標資格,他認為除了因為關注造假風波外,想不到其他合理的解釋,「我都好想問吓工程總監係咪因為咁」。潘更指,有其他同行向他反映,禮頓與港鐵現時不斷向外界「周圍宣揚,話我要脅、blackmail(勒索)要錢」,他澄清並無此事。


潘表示,中科近兩年的生意額大跌,由以往一年3億元大跌至現時只得7,000萬元,更因此遣散近600名員工,「我哋公司冇分判,全部都係直接聘用」,現時只剩下不足100名員工,他又指同期整個工程界工人數量都下跌,相信是這兩個因素導致。

事件被揭以來,中科一直只透過發新聞稿回應事件,至昨日港鐵於多份報紙刊登廣告,指有人作出單方面指控,影響公眾對鐵路基建的信心,更在提交予政府的報告中,刪去中科的作供,潘焯鴻方現身回應傳媒查詢。

潘焯鴻指,他得悉港鐵屏蔽了有關內容後,曾3次致電錄口供的調查小組負責人,對方均無接聽,再致電港鐵工程總監黃唯銘,「佢cut我線」。潘認為,港鐵昨日指有人作出單方面指控,「佢係思覺失調,我主動去接觸佢,佢調返轉話我?似乎港鐵唔係想解決問題,係想解決提出問題嘅人」,他認為港鐵作為項目管理人,有絕對責任監管工程質量,「佢受聘於政府,呢件事佢其實要負責」,歡迎與黃唯銘當面「傾清楚」。

潘表示,最初得悉有人剪短鋼筋是在2015年7月,一個月後他亦親自到地盤視察,親眼目賭有工人剪短鋼筋。潘形容,剪短鋼筋是有系統,絕非工人手工問題,「佢哋後期匿埋,仲轉埋工具剪,剪鋼筋嘅速度同數量都提升咗」,他估計被剪短的鋼筋數以千計。

港鐵早前聘用獨立顧問就涉事月台層板進行負重測試,潘認為沒有意義,「好形式主義,多餘,呢刻安心,幾十年之後點?」他認為應抽樣鑿開石屎檢查,「係最快同最科學嘅方法」。

港鐵回應指已於6月15日向政府提交紅磡站擴建工程的報告,期間並已採取各種可行措施進行調查,包括從港鐵人員搜集資料,而所有搜集得來的資料已納入報告之內。港鐵公司理解公眾對紅磡站月台結構完整性的關注,若有任何人士有資料證明事件涉及不法行為,港鐵公司鼓勵他們立即向政府或執法部門提供資料,並相信有傳召權的獨立調查委員會可以釐清真相。港鐵會盡力配合委員會的調查工作。

蘋果日報fb,每日分享精選新聞及網絡新鮮事。
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2018 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載