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2018年06月28日
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【豆腐沙中綫】中科高層現身稱親睹剪鋼筋:數量絕對唔止十幾支

最後更新: 0628 20:13 / 建立時間 (HKT): 0628 09:49

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港鐵沙中綫紅磡站月台有多條鋼筋被人剪短,曾多次發聲明指控有人違例施工的中科興業,其董事總經理潘焯鴻今早在電台節目中表示,曾親眼目睹鋼筋被人剪短,並非「手工做得唔好」,而是行為過失,當中是經過思考後而刻意做出。他懷疑事件主因是工程總承建商禮頓負責的削石屎步驟出錯,其後要由工人補鑊,其餘原因還包括製作連續牆過程出錯、安裝在石屎牆上的螺絲頭方向不正確等。

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對於港鐵聲言只收到5次前線匯報有人剪短鋼筋的報告,問題鋼筋總數不超過25支,但立法會鐵路事宜委員會小組主席田北辰引述消息指涉及的鋼筋數目多達5,000支,潘焯鴻回應稱被剪短的鋼筋絕對不只十多支,主持人追問數目會否約幾百至1,000支左右,潘即稱「估算合理」,他又稱相信港鐵工程總監黃唯銘一早已知道有人剪鋼筋。

潘重申,紅磡站的紥鐵工序並非由中科負責,但其餘大部份工程均由中科施工,鑑於剪鋼筋事態嚴重,有機會影響月台層結構安全,若現時不公開,到2、30年後月台出事,公司同樣會受牽連。

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潘接受有線新聞訪問時就指,施工期間自己曾在晚間留在工地視察,親見有人剪短鋼筋,強調早前向港鐵會面落口供時有提及,但港鐵向政府呈交的報告卻沒有包括中科的供詞:「有講到數量、有講到邊個Cut(剪短),有講到用咩方法Cut,有講到點樣分辨Cut嗰個人、點解我哋覺得係嗰間公司嘅人員,呢啲都係港鐵具體掌握嘅」,他坦言不明白為何港鐵報告要剔除中科的供詞,認為加入他們的供詞會令報告更完整。

他解釋過半數鋼筋無法扭入螺絲帽的原因,是因為連續牆建好後,以電炮打走表面石屎,很多螺絲帽因而被打爛。被問到為何見到鋼筋有問題,中科仍然落石屎覆蓋,潘解釋工地有來自禮頓的石屎協調員,負責收集已簽名的檢查表決再決定落成屎,「我哋係被通知去落石屎嘅,無得阻止」。

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