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2018年04月13日

破天荒!雙層巴士准行東涌道直入梅窩

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最後更新: 0413 20:54 / 建立時間 (HKT): 0413 12:00

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梅窩兩個新居屋即將入伙,為應付新入伙居民的交通需求,運輸署破天荒批准雙層巴士行駛東涌道,來往南北大嶼山。大嶼山巴士將引入一款車身較矮及較短的兩軸低地台巴士,服務來往東涌至梅窩的3M線。嶼巴表明,留意到公眾特別關注,早前已做過模擬全車滿載的負重測試,並準備安排富經驗司機駕駛新車。運輸署指,會要求營辦商加強對該路線的監察。

記者 鄭啟源

接通南、北大嶼山的東涌道,過往因彎多路斜一直為雙層巴士「禁地」。隨巴士技術發展及道路改善,嶼巴最快今年第3季,引入雙層巴士行走東涌道。據了解,嶼巴自2016年起曾就兩款雙層巴士,在東涌道實地進行測試,最終因路況考慮,選定ADL車廠生產Enviro 400型號兩軸低地台雙層巴士行駛該線。

嶼巴發言人指,新巴士的車身高度約4.1米,車長10.4米,比一般雙層巴士矮及短,在測試時過彎表現較佳。新車合共可載88人,上、下層分別設47及26個座位,及15個企位,並設1個輪椅位,較現時行駛該線的單層旅遊巴,載客量增加4成。發言人強調,明白公眾對雙層巴行駛東涌道的關注,會安排年資較深,富經驗的車長駕駛新車,所有車長亦需接受18小時車型及路線訓練。但因昂坪及大澳道路尚未適合低地台車輛行駛,暫無意將雙層巴士引入到其他南大嶼路線。

運輸署發言人指,在2016年11月及2017年6月,曾聯同嶼巴、警方及巴士生產商,分別進行兩次模擬滿載乘客的路面測試,認為該款雙層巴士適合行駛3M線。因應地區人士關注,在梅窩新屋苑入伙前,會再安排一次路面測試,確保安全。在測試時,運輸署亦留意到沿途樹木,可能影響雙層巴士運作,已提醒相關部門定期修剪樹木,並加緊留意彎位樹木生長情況。當投入服務後,會要求巴士公司加強抽查該線黑盒行車記錄,並派員監察運作。


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