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2017年08月23日

【天鴿襲港】職業司機搵命搏 的士加$300!

最後更新: 0823 22:38 / 建立時間 (HKT): 0823 18:37

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天鴿襲港期間,由太子到旺角一帶大部分路線的小巴都停泊在路上,沒有小巴司機開工。位於通菜街的潮聯小巴陣以往佔3條行車線,今日只餘下約7架小巴,偶有司機開工。由旺角開往觀塘的小巴由9元加至20元,由旺角開往土瓜灣的小巴由8元加至20元至30元,由旺角開往九龍城及黃大仙的小巴則由8元加至13元。

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70歲的興姐是九龍城至黃大仙小巴線的負責人,開小巴已有50年,她指8號風球起已由8元加至13元,以往慣常做法,是直至8號風球或以上的熱帶氣旋警告信號取消後才會回復原價,她指小巴在十號風球下不獲保險賠償,基本上不會有小巴司機冒險開工,八號風球的「風尾」會有少量小巴司機開工,「今日賺唔到錢,保險唔賠,而且冇乜客,但我今日冇嘢做,出嚟開返轉賺少少,但要自己承擔責任」。

「我係呢條線嘅打理人,我要出嚟睇住啲車,打風我哋做車主唔俾啲司機偷偷開車賺錢,佢哋博命做但淨係交幾百蚊租俾你,我哋要承擔風險,唔化算」。現時與3名子女共擁有6架小巴的興姐,因颱風無法租出小巴,她指早上租車予司機是350元,晚上租車予司機是900元,今日一架車蝕1,250元,6架小巴共蝕7,500元。

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她指由旺角開往九龍城至黃大仙是東南方向,「依家唔係吹東南風,係嘅話我都唔會開車,通常我哋呢條線就算八號風球都有幾架車做,但唔係司機做,係車主做,自己承擔返,保險唔係完全唔賠,但會好刁難你」

駕駛小巴約35年的林先生,是由旺角開往九龍城及黃大仙的小巴車主,「落咗10號風球,連8號風球都就快落,我先敢出嚟開返轉」,他指小巴不受保險賠償,由8元加至13元,只加5元是「賺冒險錢」,「今日冇生意,唔夠客,得6至7個都開車走,本來一車16個,都冇客」,「第一冇客,第二冇保險,做司機自己選擇啦」,他指今日開工是「為顧客服務」,「的士加幾十蚊,我哋小巴先十零蚊」。

位於太子弼街及西洋菜南街的西環線及紅磡線小巴,旺角花園街的藍田及何文田線,亞皆老街一帶的油塘線、樂民新村線、慈雲山線亦未有司機開工,所有小巴只泊在路旁。

由登打士街開往西貢的小巴亦於8號風球以上不會開車,司機陳先生指「我都係啱啱起身,等3號波先可以開車,所以唔會加價,而且都冇生意,10號8號開工嚟做乜,車主都唔俾啦,又要冒險,旺角去西貢條路好長、好危險」。駕駛小巴20年的楊先生負責由旺角開往土瓜灣的路線,小巴收費原價8元,八號風球以上收20元至30元,「我唔係車主,係租嘅,但因為我係全個月成架車租晒俾我管,唔同佢哋,所以我可以照開車,一般你見到太子同旺角泊滿車,係車主唔俾開工」,他指今日開工是冒險兼「冇錢賺」。

已退休的劉先生是九龍城線小巴的常客,「今日連的士都揾唔到」,指「十號八號風球,的士加幾十蚊,小巴加幾蚊,都好合理啊,打吓麻雀唔好過,咁冒險,萬一出事有邊個幫到佢」。任職會計的黃先生今日打風放假到坐九龍城健身,「加幾蚊都Ok嘅,好合理,我原本打算由旺角行去九龍城,見個風就快落就出嚟」。

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