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2017年01月14日

坐關愛座「有壓力」 逾80%都係廢青?

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【新增動新聞】
公共交通工具設關愛座本有良好意願,但現在卻演變成世代之爭,青年、壯年人不讓座或被公審起底。有團體訪問近1,800名青少年,逾八成人認為坐在關愛座,比坐在一般座位更有壓力,調查結果又顯示青少年覺得網絡公審雖構成壓力,但並不影響他們的讓座意欲。港鐵回應指,設「優先座」是為了宣揚讓座文化,強調不論甚麼座位,乘客都可以坐。

「遵理潮指數」於去年12月初,透過問卷訪問全港近1,800名青少年,調查對關愛座的看法,並跟明光社轄下的生命及倫理研究中心合作進行分析,詳細結果將於下周四發佈,但「潮指數」昨日發出採訪邀請,相關新聞稿中初步透露了結果。

結果顯示,八成受訪青少年認為坐關愛座壓力大過普通座位,另外,逾半受訪者不支持再增加關愛座,認為交通工具上的關愛座數量,應該維持不變;有三成男性 受訪者更支持廢除關愛座。調查亦發現,青少年對網絡公審覺得反感,受訪者普遍認為網上批判,不會影響他們的讓座意欲。

調查機構憂關愛座或令讓座變質成「留座」,無助真正推動關愛文化。事實上,讓座問題近年已演化成世代之爭,不時有網民上載青少年不讓座相片、變相公審;相反,曾有網民上載照片,指中學生寧願站着都不坐關愛座,讓其丟空留予他人,行為值得表揚,言論即引起公憤,嘲關愛座已變「批鬥座」。

關愛座引起爭議不斷,但港鐵去年10月仍公佈逐步增加「優先座」數目,將由現時每卡車廂兩個、逐步增加至每卡4個,目的是讓乘客容易留意到,預計今年內完成相關工作。港鐵發言人覆稱,禮讓文化有賴乘客配合,強調不論甚麼座位,乘客都可以坐;相反,即使是車廂內非「優先座」的其他座位,亦希望乘客可讓予有需要人士,港鐵公司會透過不同渠道聽取意見。


「青少年與讓座文化」問卷調查部份重點
1. 逾8成受訪青少年認為,坐在關愛座比坐在普通座位,所承受壓力更大
2. 逾5成受訪青少年反對增加關愛座數目,認為應維持現狀
3. 逾3成男性受訪者支持「廢除關愛座」
資料來源:「遵理潮指數」調查

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