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2016年08月21日

【香港起飛】成功男人背後的男人 工程師拍檔全程支援

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許頌明攝
建立時間 (HKT): 0821 07:03

要成就環球飛行夢,機師、工程師缺一不可。如果Hank是台前演出的主角,飛機工程師達仁(Gary)就是幕後最重要的導演,不論與民航處交涉、領牌,還是全程緊貼飛機行程,每一站為「香港起飛」進行維修、檢查處理飛行文件,都需要他的技術支援。二人合作無間,原來始於Gary一封冒昧自薦信。

「回想當日封信,仲難寫過情信。」同樣擁抱飛行夢的Gary,曾到Hank的母校Embry-Riddle當一年交換生,當時已幻想有天能親自設計、裝嵌飛機。環遊世界是Gary的夢想,原以為退休後才可坐郵輪實踐大計,但試過一次海上旅程覺得太悶,於是有了揸飛機環遊世界的念頭。

2008年,Hank在學校砌飛機的第一篇訪問,引起了Gary的注意,「香港有人咁做,就覺得係個機會開始,於是寫信畀校長,介紹自己係邊個、想做乜,好冒昧。」去信3個月渺無音訊,原本以為不了了之,最終接到Hank的電話,自此拍住上。

Hank解釋指學校遲了將信交給他,相約洽談知道Gary能幫忙與民航處交涉、如何驗證飛機,「幫到手做我做唔到嘅事」,後來Gary更穿針引線,四出詢問新入行工程師有沒興趣來幫忙,成就現時數以百人的團隊,「Gary加入係轉捩點…如果搵唔到人驗證,可能end up要去外國飛。」

Gary將負責在今次旅程上,為飛機進行定期檢查、維修,及與途經各地機場預先協調。即使「香港起飛」已有近百小時飛行時數,耗油量更比預期為佳,作為今次計劃的隨行工程師,Gary最擔心的仍是飛機機件出問題,一旦在偏遠地點有故障更麻煩,「喺澳洲跪低就簡單,如果喺瓦努阿圖都唔知點搞,呢啲位控制唔到,係工程上一個挑戰。」

記者 馬志剛

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