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2016年04月13日

港鐵逼爆每一程邊條綫載客率104%?

建立時間 (HKT): 0413 06:00

港鐵繁忙時間人多到「針都插唔入」,幾乎日日逼爆。港鐵最新向立會鐵路事宜小組提交文件披露,目前港鐵各線,在早上繁忙時間,最繁忙路段的載客率由32%至104%不等,西鐵綫錦上路至荃灣西一段,更是去年「繁中之繁」路段,載客率超負荷達到104%;而荃灣線尖沙嘴至金鐘的過海段,服務亦達到超負荷的102%。

港鐵指,去年乘客量大致平穩,總結個別鐵路綫有溫和增長,亦有個別路綫有所紓緩。其中前年逼爆的將軍澳綫,去年繁忙時間載客率由102%降至97%;東鐵綫大圍至九龍塘段載客率由100%降至93%;港島綫則由前年94%增至96%;觀塘綫則由95%降至92%。

港鐵解釋,已在可行情況下盡量加密繁忙時間列車班次,但最逼爆的荃灣綫及西鐵綫信號系統負荷已達上限,現時無法再於早上繁忙時間再加班次。港鐵去年3月已批出包括荃灣綫的信號系統提升工程合約,而今年起,因應沙中綫東西走廊項目,西鐵列車車卡數目已陸續由7卡增至8卡。

文件同時顯示,多條輕鐵路線早上繁忙時間載客率亦接近飽和,其中來往三聖至兆康的505線,載客率達到94%;來往屯門碼頭至田景的507線載客率亦達93%;來往屯門碼頭至元朗的614及61,載客率均有90%。而輕鐵網路,早上繁忙時間的平均載客率則為82%。

港鐵表示,已因應需求情況,在8條需求較高的輕鐵路段,加插短途特別班,接載乘客往西鐵站疏導人流。同時會按機電工程署要求,就輕鐵各車站月台乘客量做評估,確保輕鐵月台不會因擠迫威脅乘客安全。

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