蘋果日報 | APPLE DAILY
› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
2015年12月04日

【短片】《蘋果》試坐uberX真係平過的士?

楊觀賜攝
建立時間 (HKT): 1204 06:00

手機電召車公司Uber無懼警方拘捕白牌車司機,今日起再出新招,一改以往比市區的士貴足一倍的舊Uber服務,推出價錢比以往大眾化的uberX,被視為「平價版UberBlack」。《蘋果》今日試坐uberX,發現雖然uberX的收費貼近市區的士服務,但由於收費方式除了以每公里計算,亦會同時以每分鐘計算,變相最終收費仍然比市區的士高昂。

記者梁佩珊

Uber向來的各種電召車服務都比市區的士貴足一倍,但今日推出的uberX以低價吸客,基本收費10元,每公里收費6元,每分鐘收費1元,整體最低收費是30元。若與市區的士的基本收費22元及每公里5元至8元比較,uberX的中短途車程看似比起市區的士便宜,但記者今日兩度電召uberX,分別是由太子到黃大仙的短途車程,及由黃大仙到調景嶺的中途車程,均發現收費仍然比市區的士稍貴,這是由於uberX的收費模式同時計算3項指標,分別是「基本收費」、「公里收費」及「分鐘收費」。

以太子到黃大仙的短途車程為例,全程5.552公里,收費是33.29元;歷時14.98分鐘,收費是14.98元;兩項收費加上基本收費10元,「埋單價」是58元,比起市區的士貴了約8元。

負責接載此程的司機駕駛的是ToyotaRactis,他自6月起被劃分為UberBlack的司機,今日起轉為uberX的司機,他指除了價錢外,其餘所有服務都跟Uber其他服務相同,「不算是新服務,所有東西是一樣的,Uber今次只是把不同車種分拆。」他續指,uberX的中短途收費不會比市區的士便宜,但長途車程有可能比市區的士稍為便宜。

記者試坐的第二程是由黃大仙到調景嶺,算是中途車程,全程13.551公里,收費是81.32元;歷時22.32分鐘,收費是22.32元;加上基本收費10元和隧道費3元,總收費是116元,比起市區的士貴了約15元。

蘋果日報fb,每日分享精選新聞及網絡新鮮事。
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2019 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載