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2015年08月06日
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【短片】旺角站中央月底變收費區朗豪坊去旺中要兜路行

建立時間 (HKT): 0806 06:00

平日被視為等人、交收地標的旺角港鐵站大堂即將「大變身」。港鐵計劃將現時位處車站中央的非收費區,改劃為收費區,雖然能令現時分開兩邊的收費區相連起來,但市民日後無法再從通往砵蘭街朗豪坊方向的C出口,經大堂來往亞皆老街旺角中心方向的D出口,只能改為取道大堂上方的固有走廊接連。

港鐵稱,旺角改善工程完成後會增加3個扶手電梯和2部閘機,沒有擴大零售樓面,預料最快2017年完工。港鐵車務營運副總監劉天成表示,關注現時港鐵站中央區有較多人等候,港鐵會密切留意情況和加強宣傳。

劉天成又稱,港鐵同時會在九龍塘站和火炭站進行改裝工程,九龍塘站將加裝升降機和更改一部升降機位置;火炭站則會進行工程將南北大堂連接起來,而整個「用心聽、用心做」提升工程耗費16億元。

另外,今年上半年列車準時度達99.9%,只有5宗延誤逾達半小時或以上的個案,比去年同期7宗減少,但港鐵仍要按罰則撥出600萬元作乘客優惠。港鐵本月29日將每周增加58班次列車服務,主要集中在平日非繁忙時間和周六日,其中觀塘綫增加42班車佔最多,預料共可額外增加14.8萬人次載客量。

劉天成透露,港鐵將投資約60億元向中國南車青島四方機車車輛股份有限公司購入93列國產列車,供荃灣綫、港島綫、將軍澳綫及觀塘綫使用,列車價錢較以往略平,但他強調價錢只是買車其中一個考慮因素,重申列車不論從何處買入都需經嚴謹採購和監察程序。

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