蘋果日報 | APPLE DAILY
› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
2015年07月22日

【短片】港鐵斥60億購93架國產車完全取代首代英製車

港鐵今次向中國南車青島四方機車訂購93輛新列車。在此之前港鐵曾展示一批中國北車集團子公司「長春軌道」生產的列車(圖)抵港,準備投入南港島線服務。
建立時間 (HKT): 0722 06:00

【更新:新增短片】
港鐵公司決定耗資60億元向中國南車青島四方機車訂購93輛新列車,新國產列車將於2018年至2023年投入服務,完全取代由英國都城嘉慕公司生產的第一代英製列車,將會於荃灣、觀塘、港島及將軍澳綫服務。連同現在已投入服務的22輛國產列車,國產列車將增至超過100多輛,佔港鐵列車總數一半以上。

港鐵公司表示,經過一輪嚴謹的招標過程,檢視多個國際著名供應商的標書後,決定把合約批予中國南車青島四方機車車輛股份有限公司(中國南車四方股份公司),港鐵將投放約60億元於是次更換計劃,亦會承擔管理和落實計劃的額外費用。

廣深港高鐵香港段的列車亦由中國南車青島四方機車製造,成本達17.4億元。但列車未有採用歐盟最高防撞標準,未能抵受相對時速36公里的碰撞。機電署要求港鐵提供資料證明列車安全。

港鐵由2011年起引入國產列車,但國產車初期問題多多,試車曾發生訊號系統失靈,列車在彩虹站衝燈,幸司機緊急煞停。列車投入觀塘綫服務後不久,即因車廂地台水平與月台水平出現偏差,需停駛調校。資料顯示,港鐵早前已從另一公司中國北車集團子公司「長春軌道」購入列車,準備投入南港島線服務。

港鐵第一代英製列車,由英國都城嘉慕公司生產,1979年起陸續投入服務,先後引進共93列。港鐵在1998年至2001年曾為列車大翻新,列車現已將近20年一次的翻新年期,港鐵前年曾為翻新列車工程公開招標,不過去年改變主意,同時招標採購新車,以比較翻新方案還是購買新車方案會更具效益。

蘋果日報fb,每日分享精選新聞及網絡新鮮事。
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2019 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載