蘋果日報 | APPLE DAILY
› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
2014年05月02日

張炳良曾表驚訝港鐵文件揭運房局早知高鐵延誤

建立時間 (HKT): 0502 06:00

過去《蘋果》曾多次揭發高鐵香港段因各種原因而延誤,但港鐵及運房局一直強調目標能在2015年完工。早前卻「賴黑雨」致工程延誤,而運房局局長張炳良上月亦曾對延誤表示「驚訝」,不過港鐵今日向立法會提交的報告中,卻大爆港鐵早於去年6月,已得悉整個項目將不能如期完成,並要推遲至2016年9月,而文件亦披露政府早於去年已知悉高鐵可能延遲完工。

港鐵在提交的文件中,交代主要事件的時序:

2013年4月17日與工程合約承建商進行工作坊,分析進度及追回工程進度的可行措施,承建商當時預計西九龍總站竣工日期將為2016年6月。

2013年6月,根據項目策劃團隊新修訂的工程時間表,表示2015年底投入服務的時間表仍然可行但只限於局部開通,並指如不採用局部開通模式進行,項目將不能如期完成並推遲至2016年9月。

2013年10月24日港鐵公司執行總監會會議中,工程總監指出項目因多個合約出現關鍵的延誤,影響整體項目的時間表。以局部開通模式,項目仍可以按原來日期和預算完成。

2013年11月8日,工程團隊高層成員與運輸及房屋局進行會議,向運輸及房屋局報告修訂的工程時間表等最新情況。

2013年11月22日立法會鐵路事宜小組委員會會議,並未有提及局部開通模式或「放寬」的局部開通模式。

2014年1月,根據西九龍總站工程進度及港鐵公司項目其他內部評估,工程推算將於2016年竣工。

2014年2月,有承建商向公司的工程團隊非正式表示,按其最新計算,即使以港鐵公司所建議之局部開通模式進行工程,直至推算需於2016年6月,才會完成軌道工程。

2014年3月30日的黑色暴雨導致元朗段隧道內的隧道鑽挖機受到嚴重水浸,進一步影響該合約的完工時間。

蘋果日報fb,每日分享精選新聞及網絡新鮮事。
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2019 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載