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2019年07月20日

港鐵稱追討禮頓加固費

運輸及房屋局長陳帆(右)前日與港鐵行政總裁金澤培開記者招待會,交代沙中最新安排。何家達攝

【本報訊】港鐵一再聲稱紅磡站結構安全,不過前日公開調查結果時,卻透露要撥備高達20億元作加固工程及補救措施,相等於原合約造價的38%。港鐵事務總監蘇家碧昨日稱仍未能交代加固工程成本的細項,但指會嚴肅向承建商禮頓追討。不過有工程師指,如證明港鐵在部份工程問題亦有責任,港鐵未必可全數追回加固費用。

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未交代工程具體細項

港鐵事務總監蘇家碧接受商台訪問時表示,補救措施涉及很多詳細設計,亦須提交政府審批;局部開通的方案亦涉及不同的規劃工作,包括更改訊號系統及重鋪電纜等。蘇指現時仍未能交代20億元加固費用的具體細項,但指車費定價不受工程費用影響,有關成本不會轉嫁乘客。

至於責任問題,港鐵決定將加固工程再交由承建商禮頓負責,但蘇家碧稱會嚴肅向禮頓跟進,「我哋最主要睇番同承建商嘅合約,如果佢應該做到(而做唔到)嘅嘢,我哋一定會根據合約追討」。不過資深土木工程師倪學仁認為,承建商或對加固的責任有異議,如證明港鐵在個別工程缺失有責任,港鐵亦須承擔相應費用。
■記者林偉聰

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