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2019年05月23日
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事故頻生港鐵補鑊 早晨優惠六五折
10月實施 適用車站增樂富至油塘

【本報訊】港鐵(066)過去飽受沙中綫醜聞及「四綫齊冧」事故頻生等影響,昨日股東會後宣佈,擬用八億元推出各項回贈及延長早晨優惠等,以挽回公眾信心。港鐵目前已恢復屯馬綫(即沙中綫大圍至紅磡段)靜態測試,行政總裁金澤培指,政府要求「盡快、越多車站、及越頻密班次越好」,但沙中綫造價估算已增加逾兩成,達970億元,增加的款項仍等政府審批。
記者︰吳美茸

根據票價調整機制,港鐵未來有3.3%調整,並於6月30日正式實施,港鐵商務總監楊美珍表示,為慶祝港鐵通車40周年,使用八達通、都會票及全月通乘客獲為期40星期回贈,故票價沒大影響,意味着新定價將於明年4月正式實施。

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馬時亨:早少少返工改善擠塞

另外她亦指,為疏導早上上班人潮,將延長「早晨折扣優惠」至明年5月底,並於今年10月開始,將原本票價七五折優惠增至六五折,適用的站點則由目前35個增至44個。根據原有的「早晨折扣優惠」,每逢周一至周五,早上7時15分至8時15分,使用成人八達通在指定的35個車站拍卡出閘,即可享有七五折票價優惠。她指,自今年10月開始,有關票價優惠將進一步減至六五折,受惠車站亦會擴展至共44個,包括觀塘綫樂富至油塘站。主席馬時亨補充指,希望有更多打工仔善用「早晨折扣優惠」,「早少少返工,令擠塞情況改善」。該計劃令乘客節省的總金額由上年到逾五億元,增至逾八億元。

在回應沙中綫紅磡站施工醜聞時,馬時亨表示,董事局非常關注,亦會嚴肅跟進,但坦言工程管理表現是未符公眾期望。他指,政府委員會的中期報告亦信納紅磡站連續牆及月台層板安全,港鐵會繼續與政府及委員會通力合作。

行政總裁金澤培回應通車一事指,沙中綫和屯馬綫原定全線一同通車,考慮部份開通時,設備及營運安排需時研究,但政府要求「盡快、越多車站、及越頻密班次越好」,港鐵正在研究當中,但暫時沒有決定。他補充指,沙中綫原本造價估計800億,而2017年底交出最新估算已提升至960至970億元,目前要等政府審批最新報告,才有下一步行動。

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