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2019年05月11日

港故事:誓要鬧爆無能政府 
「色王」頂硬上

人生高峯通常在盛年,有誰想到60多歲退休後仍可大有作為!人稱「時事飄色王」的75歲師傅黃成就,05年開始擔任長洲飄色巡遊設計總監,除了落手落腳打鐵,還要腦筋急轉彎,「度橋」想出新鮮熱辣的時事題材。他年年嗌退休,但年年被勸出山,至今十四個年頭,手震了,心倦了,還中氣十足嘮叨:「呢個政府大事做唔好,小事做唔成!」誓要繼續諷刺時弊鬧爆無能政府。
記者:莫家文
攝影:簡明恩

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本月3日適值黃師傅的75歲生辰,不過他沒有大肆慶祝,白天繼續忙於飄色巡遊車的後期裝設,要趕在明日長洲太平清醮出台。「黃師傅,你呢幾日唔好病,(巡遊)靠晒你㗎!」「你頂住呀!」他沿着長洲的新興街走進同鄉會或街坊會址工作時,街坊的鼓勵此起彼落。

年逾70仍吸收新事物

黃師傅抬起微微發抖的雙手為「色梗」(飄色巡遊車)裝設一隻豬和一隻鑊,諷刺港鐵高層「豬咁蠢」及做事「一鑊衰過一鑊」,並有列車道具側躺在山洞內,暗諷「318列車相撞出軌事故」。「呢個作品叫『安心鐵路』,就係諷刺港鐵事故連連,高層甚至對禮頓偷工減料及改圖則設計事情一無所知,淨係識得加價」。

由「色梗」原材料的鐵具,以至「色芯」(飄色小演員)的服裝設計,基本上大多由黃師傅一手包辦。人老了,不免機能退化,他前年開始不再燒爐打新鐵,爐具留在家中存放,但會定期為舊色梗翻新,「買鐵盡量唔用國貨,德國進口較好,相互敲擊時聲音特別清脆,只要定期磨走鏽蝕同髹油,可以用上二、三十年」。他一邊用機器夾鐵及調校角度,一邊用銼具磨走鐵上鏽迹。「磨一條鐵喺一小時內就磨好,𠵱家好啦,有機器唔使人手,可惜無人肯入行」。他禁不住慨嘆。

黃師傅巧手的工藝,全因自鐵匠世家。黃家由祖父輩起三代打鐵,並且均有協辦製作飄色支架,他13歲入行,至上世紀八十年代末打鐵工業式微,轉行任醫管局維修技工,03年退休返回長洲居住,05年開始包辦飄色巡遊題材及製成至今。

其得意之作有2010年的「廿蚊張」(諷刺張宇人當年提出將法定最低工資訂為時薪20元);以及2013年諷刺湯顯明向內地官員送禮的「吾湯唔水」等,今年則有「安心鐵路」及「大智若嶼」等作品,以表達對鐵路運輸及填海興建東大嶼人工島的關注。

雖年逾七十,但他並非墨守成規之輩,一吸收新事物便會在原創上作出微調。例如飄色車「安心鐵路」的原型是以港鐵事故及沙中線通車無期來諷刺政府「做乜都一鑊粥」,但上月17日爆出許志安及黃心穎的的士車廂親熱事件後,他接受街坊建議臨時改動,色芯由戴珠鏈穿行政裝的林鄭月娥,改為穿上工人褲及戴安全帽的港鐵代言人黃心穎,藉偷食出軌暗喻港鐵事故,玩盡時事及娛樂熱話,為博觀眾一笑。「都係食住條橋,鬼叫成日有列車出軌」。

街坊鼓勵我大膽發聲

長洲太平清醮飄色巡遊做得有聲有色,被街坊戲稱「色王」或「色魔」,讚許他每年有源源不絕的新橋,連旅發局亦在官網重點推介飄色巡遊為太平清醮重點環節,上山容易落山難,由2014年開始嗌退休的他,因後繼無人,年年「頂硬上」協辦飄色巡遊,「我真係想退休㗎,睇身體情況啦。上年話唔做,今年又有人上門勸我復出,屋企人話我咁精神,結果又出嚟幫手,咁辛苦又唔係有人工,但聽到有人講句『黃師傅好嘢』,就好開心」。

人生總有退場時,黃師傅已預料沒有他的歲月,「可能冇我做得咁大膽,所以我會退而不休以顧問身份做落去,𠵱家政府真係不知所謂,派4000蚊都派到天怒人怨,街坊都鼓勵我大膽啲話政府,為巿民發聲,繼續監督佢」。近年大型活動或節慶相繼被「河蟹」,唯獨黃師傅尚在,巡遊仍可延續嬉笑怒罵的本色表演。

港故事

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