› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
香港 台灣 北美
 
2019年03月21日

架空電纜磨花 馬時亨:查到水落石出

【本報訊】兩列港鐵列車周一凌晨3時測試新訊號系統期間,在中環站與金鐘站之間的隧道相撞,導致荃灣綫兩站需停駛,經連日搶修近50小時後,至昨凌晨工程人員終成功將兩列肇事列車移走,荃灣綫昨晨終全綫回復正常服務。將於今年6月卸任的港鐵主席馬時亨稱,會就事件「查到水落石出」,料調查需時兩至三個月。

相關新聞:林鄭:無機構歷久不衰

搶修50小時昨通車

事發的中環站與金鐘站之間隧道環境狹窄,不能用大型吊運機運走列車,港鐵連日派逾百名工人員逐寸搬運,消防坍塌搜救隊亦到場協助。前晚約11時,工程人員成功將出軌的頭卡車放回路軌,並通宵檢查維修受損路軌及設備。至昨凌晨4時許,搶修近50小時後,港鐵宣佈涉事列車已全部被移離主行車線,復修工作完成。

荃灣綫列車服務昨早回復正常,首班由中環開往荃灣的列車於清晨約6時6分開出。港鐵主席馬時亨其後到中環站月台視察,他感謝乘客包容和忍讓,又指今次事件調查需時兩至三個月,承諾調查委員會會查到水落石出,以安全為第一,本周五會有初步報告。他強調舊系統非常安全,亦會確保新系統安全才投入服務。

港鐵車務總監劉天成指,會詳細檢查涉事列車受損程度,暫時確定遭攔腰撞的列車,第三、四卡車廂內部受損,第一卡側門亦有損壞;而路軌旁的受損設備,包括訊號箱移位及架空電纜被磨花,經搶修及測試後證實安全才恢復行車。劉未有交代肇事列車車速,僅稱由於列車接近總站,車速理應相對較慢,故即使出軌亦未有損壞路軌。

今次是港鐵通車40年來首次有行駛中列車相撞,乘客何先生直言感覺恐怖,又指中環站至金鐘站停駛期間相當不便。他日常在觀塘綫上車轉荃灣綫到中環上班,過去兩日要繞道將軍澳綫,「預多20分鐘出門,坐多幾個站」。他原本預期一星期才修妥,但認為港鐵今次的復修工作「算好快搞掂」。

另一乘客周先生昨晨下班乘車回家往上水,他紓一口氣說:「唔使再轉車。」乘客黎小姐則表示仍對港鐵服務有信心:「相信港鐵做咗好多措施,確保可以先再運行,班次都正常。」
■記者李家傑、劉漢權、黃麗英

蘋果日報fb,每日分享精選新聞及網絡新鮮事。
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2019 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載