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2019年03月09日

三色的士擬加價逾兩成 
紅的申30元起錶

【乘客嫌貴】
【本報訊】市區、新界及大嶼山的士,去年9月齊向運輸署申請加價,平均加幅高達兩成至兩成半不等。其中市區的士落旗價,建議由現時24元加至30元,若申請獲批,將是的士業界三年內第二度加價。加價方案下周五將於立法會交通事務委員會討論,運輸及房屋局文件披露,上次加價後司機收入只輕微上升,車主收入更錄得跌幅,當局強調審批申請時會衡量市民接受程度等準則,加價最快今年下半年生效。多名立法會議員質疑業界申請加幅過高,表明反對。
記者:鄭啟源

服務市區、新界及大嶼山的紅綠藍的士,前年4月獲批加價8.6%至11.15%,不過的士業界去年9月再向運輸署申請加價。其中紅的平均加幅20.39%,綠的22.89%,藍的更要求加25.71%。運房局提交立法會的文件指出,上次加價後的士司機首年平均月入略增至16,643元至18,648元,扣除通脹後實質增長1.85%至4.14%不等。同期間,因維修及保險等成本上升,車主未有明顯加車租,紅的車主實質收入較加價前反跌6.66%,降至約1.3萬元;新界及大嶼山的士車主,收入則微跌約1%。

議員指加幅過高不合理

運房局文件指,的士業燃料成本持續上升,預料上行趨勢持續,即使通脹溫和,司機實質收入也難免下降。截至去年第三季,目前運輸業平均月薪為21,714元,的士業已相對落後,業內八成司機已年屆50歲,平均年齡更達59歲,業界希望增加司機收入,吸引新人入行。政府考慮加價申請時,會考慮的士營運財務可行性、市民對建議收費接受程度等因素,新收費最快可於今年下半年生效。當局又指,因應公眾及的士業建議,計劃今年內修例,提高各項的士司機違規行為罰則,包括引入兩級制罰則;屢犯者更可被「釘牌」一段時間。同時會將專營的士條例草案,於本立法年度內提交立法會。

立法會交通事務委員會副主席、公民黨譚文豪表明反對方案,他認為業界提出的加幅過高不合理,只會進一步打擊乘客選搭的士意欲。民主黨立會議員林卓廷指,三類的士申請加幅均遠高於通脹,籲業界「唔好淨係諗加價,仲要改善服務」。工聯會汽總九龍分會主任杜燊棠指,不少公共交通服務都已獲准加價,如果政府拒批的士加價是厚此薄彼。

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