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2019年02月09日
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九巴今年引入車長睡意監察系統

九巴將設睡意監測系統,若車長「瞌眼瞓」,系統會發出響聲或震動座位。
謝榮耀攝

【本報訊】明日為大埔公路19死車禍一周年,九巴表明今年內會引入多項巴士安全設備,包括在新購巴士全車及行走長途路線的巴士上層座位加裝安全帶,亦會陸續在巴士引入超速提示器、車長睡意監察系統及電子穩定系統改善行車安全。

瞌眼瞓座位即震

九巴副車務總監彭樹雄指,去年大埔車禍受影響家庭中部份索償個案已完成處理。九巴因應巴士服務檢討委員會報告建議,今年內會在巴士引入多項安全設備,除新購巴士全車會設安全帶,今年內也會在850部長途路線巴士上層座位加裝安全帶。他又估計今年5月可完成睡意監測系統測試,預料今年第三季會在長途路線引入,車長若被偵測到「瞌眼瞓」,系統便會發出響聲或震動座位,提醒車長注意。

九巴今年內亦會在全部4,300部車安裝車速監測器,目前正調整降低誤差,料2020年系統可加入超速後強制減速功能。彭樹雄續稱,龍運元旦日起已實施運輸署車長工時新指引,九巴會於4月30日實施新指引,並研究將特更車長當值時數由14小時降至13小時。

九巴員工協會副理事長郭偉光指,避免車長疲勞駕駛才是改善安全關鍵,質疑引入安全設備未必能對症下藥,促九巴考慮改善車長待遇並削減工作時數。

■記者鄭啟源

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