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2019年01月11日

工會轟九巴濫發超速警告信

九巴僱員工會郭志誠 資料圖片

【本報訊】九巴僱員工會接獲大量車長投訴九巴濫發警告信,指他們超速駕駛,據工會指公司過去半年已發出1,000封警告信。但工會及車長反指是去年下半年起使用的GPS偵測系統準備度欠佳,誤差可逾一成。

工會主席郭志誠指,多名車長投訴被公司警告他們超速駕駛,時速80公里至逾100公里,比九巴車速限制70公里快。不過有車長指即使在時速限制50公里的公路上,巴士時速40公里已亮起超速警示燈,又有人試過停車時警示燈亮着。

質疑GPS系統有誤差

去年10至11月,工會出動私家車追蹤巴士時速,其中一次私家車時速達80公里,推算前方巴士時速亦相若,工會向九巴反映問題,但九巴說試車及檢查發現巴士無問題,時速屆71公里便會鎖油。工會質疑巴士上的GPS系統存有誤差,上述例子誤差達12%。

郭解釋,如超速警示燈亮起超過30秒,公司會向車長發警告信,影響其日後升遷及增薪,據他了解公司過去半年已發出1,000封警告信。工會要求九巴撤回及停止濫發警告信。不過九巴回覆時未有作出承諾,指行車以乘客、車長及所有道路使用者的安全為首位,公司有程序監管車長表現,培訓及服務質素管理部會根據黑盒車速數據作嚴謹分析,再按情況向車長提供合適的培訓或紀律處分。

另外工會對日前出爐的專營巴士檢討報告感到失望,郭志誠指報告建議沒有落實期限,交回運輸署跟進只是白費工夫,「就係運輸署唔掂,先要有委員會!」郭認為首要應取消車長14小時特別工作更,工會認為限制車長每日10小時工作較安全。
■記者袁楚雙

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