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2019年01月09日

通風不足 積聚易燃氣

意外後運油輪的船頭被炸出一個大洞。

【本報訊】一艘運油輪昨在南丫島對開水域準備入油期間爆炸,香港海員工會副主席蔡良丕稱入油並非高危工序,今次爆炸屬罕見。他指,油缸清空時比入滿油時更容易發生爆炸,原因是易燃氣體揮發的空間及速度更大更快,一旦遇到火花便容易發生爆炸。蔡推斷涉事運油輪油缸不夠通風,導致積聚大量易燃氣體,當入油駁口打開,附近有人吸煙便引發爆炸。

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專家:切忌過早打開駁口

蔡良丕認為,明火煮食導致事故的可能性非常低,因船上的廚房與油缸相隔甚遠,煮食爐亦裝有防煙罩。

蔡良丕又提醒,油缸須經常密封,船員亦切忌於入油前過早打開駁口,以免易燃氣體外洩,船員更不可以在油缸附近吸煙。

長洲漁民福利協進會副主席何英勤解釋,正常的入油程序會做足安全措施,除了法例訂明處理危險品的船隻人員不准吸煙外,負責人員亦要事先準備滅火筒。

何英勤續指,油躉負責供油給運油輪的輸油喉管,要用六至八顆螺絲固定在運油輪的入油口以防鬆脫,故入油程序理應很安全。
■記者潘婉玲

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