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2018年12月21日
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母公司海航自身難保 不斷尋買家

王岐山傳與海航關係密切,卻無助集團脫離財困。

【本報訊】香港航空高層集體「跳機」,加上債券息率抽高,前美國銀行(亞洲)高級副總裁吳明德坦言,以企業債來說,利率在10厘以上已屬垃圾債券,在現今低息環境下,扯高至46厘息已顯示企業前景出現極大問題。

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港航牌值錢 莊家博白武士出手

「只有AAA或AA級別的企債,例如長和系、太古,才會受聯儲局利息操作影響債息,一般B級或被稱為垃圾級別的企債,利率升跌是受制內部運作及前景影響」。

吳明德估計,港航的母公司、傳與王岐山家族關係密切的海航集團,因為財政困難需要賣資產,故不再提供融資之下,令港航內部運作漸出問題。加上多名管理層出走,令相關投資者在市場上拋售債券套現,所以在大量沽售下,導致債價跌、利息抽升的情況出現。

海航現時仍然持有港航股份,但海航亦自身難保。現時海航負債逾5,000億元,需在全球不斷變賣資產還債,上月尾彭博已報道,海航正為其90項海外航空及物流資產尋找買家,價值至少110億美元(約858億港元)。

吳明德指,現時港航的牌照仍然值錢,因此債息被如此扯高仍然未爆煲,「46厘高息都仍然有人買,因為那些都是基金和莊家,大家都估如果倒閉,可能會有白武士出手,所以高息買入都博得過。」
■記者鍾耀恆

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