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2018年10月22日

開幕儀式不邀泛民 張建宗:場地不大

直通巴士聯會副理事長陳宗彝指大橋通車通知期短,影響預售安排。

【本報訊】港珠澳大橋明天上午舉行通車儀式,周三正式通車。特首林鄭月娥等高官和建制派議員將出席儀式,但至今未有民主派議員獲邀。政務司司長張建宗昨解釋指,港珠澳大橋通車儀式重要而且場地不大,人數有限制,亦有其他考慮。不過,記者問及「其他考慮」是否擔心有人示威,張建宗則表示不能評論。而大橋通車在即,有直通巴公司坦言準備時間不足,初時長途巴士或未能即時使用大橋。有議員則擔心大橋交通配套不足,若有事故發生恐「死路一條」。

中港澳直通巴士聯會副理事長兼秘書長陳宗彝昨日在香港電台節目《城市論壇》上表示,港珠澳大橋通車通知期不足一個月,但長途直通巴車票往往提前一個月預售,本來使用深圳灣口岸的巴士班次不能臨時改用港珠澳大橋,否則算單方面改變合約條款,可能違反商品說明條例。他預計業界需約兩周逐步過渡。

運輸業斥通知倉促

陳又指,深圳灣口岸啟用,每年客量平均增加16%,已超出原來估算,珠海的企業營運成本較深圳低,相信可帶來產業轉移,帶動來往珠海的客流。但公共運輸研究組成員鄭衍祺質疑,本港船運口岸由1997至2017年的日均客量皆在16,000人次上下,「(大橋)人流係咪咁高,我哋好保留」。

香港運輸物流學會會長倫婉霞則指,珠海倉租僅香港的四分一,而且接近香港機場,之前有不少業界代表都有意在珠海設倉存設施,建立後勤基地,但奈何近來出現中美貿易戰,業界轉趨觀望。倫婉霞又指當局就大橋通車日的通知確比較急,業界未及準備,但相信貨車等會循序漸進使用大橋。

民建聯立法會議員周浩鼎則表示,擔心港珠澳大橋香港口岸泊位不足,會有車輛轉到東涌泊車造成擠塞。而現時屯門赤鱲角連接路尚未通車,大橋口岸交通單靠青嶼幹線接駁市區,周浩鼎擔心一旦有事故發生會「死路一條」,建議倘發生事故應即時開放海天客運碼頭應變。
■記者羅繼盛

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