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2018年10月22日

挑戰港珠澳橋 環評 一度勝訴 
官司推手:無悔為社區發聲

鄭麗兒無悔幫契媽朱綺華(圓圖)推動覆核,稱有義務為社區出力。黃耀興攝

【義無反顧】
【本報訊】港珠澳大橋後日通車,工程推展時環評報告受司法覆核挑戰,法庭更一度判市民勝訴。事隔8年,有份推動司法覆核的東涌居民鄭麗兒回憶當時成為眾矢之的,至今仍感無悔,強調工程最終面對超支、延誤,全因事前準備不足,而自己作為社區一分子「有義務去出聲」。面對林鄭力推「明日大嶼」,鄭呼籲公眾爭取議席,改變現時立法會單向發聲局面。
記者:羅繼盛

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港珠澳大橋是曾蔭權政府下的「十大基建」之一,2009年獲立法會撥款後開展工程,翌年被東涌富東邨六旬居民朱綺華提出司法覆核,挑戰大橋的環評報告。朱2011年4月獲判勝訴,惟事後飽受政府和建制派等批評,上訴庭9月裁定政府上訴得直,朱婆婆沒再上訴,工程得以繼續推進。

斥未做好評估硬上馬

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同住富東邨的朱婆婆契女鄭麗兒,坦承當年有份推動司法覆核。事隔數年,鄭再向《蘋果》道出興訟緣由。她表示,當年從區議員得知當局拍板通過港珠澳大橋的環評報告內容「好空泛同概括」,加上兒子幼年患有哮喘,政府工作若做得不全面,會影響到子女健康。她自覺有義務出聲,向街坊解釋大橋的環境評估,出一分力。

惟官司前後,她和朱婆婆都面對社會壓力,被指官司阻礙發展和打破工程人員飯碗。鄭麗兒至今仍堅持當日做法正確,「我覺得自己做得啱,自己係冇錯」。

鄭麗兒強調自己非「阻人發展」、「阻人發達」,只是希望做好評估才推展工程,「如果未做好評估,未來要改就可能想改都改唔到。咁點解唔早啲做好佢?如果大橋做唔好,唔係經濟上賺到嗰少少就可以挽救返」。

近年政府大型基建經常出現超支、延誤等問題,鄭麗兒歸咎政府未做好評估,工程便即刻上馬。但官司前後期間,政府卻將矛頭直指她們,稱官司令工程延誤一年,造價增65億元,「𠵱家超支都唔係最初所指嘅數目啦,而係多好多。其實完全同我哋無關,但政府有冇去解釋?我諗係冇囉。政府永遠都有人保護佢,我哋就係少數人士,惟有自己對得住自己良心,盡咗自己努力」。

憂加重東涌交通負荷

港珠澳大橋通車在即,鄭指不少人對大橋帶來的收益抱有寄望,但她擔心會加重區內交通和社區負荷,同時亦感欷歔,「呢啲收益會落喺邊度?只係富者越富,貧者越貧」。她始終覺得政府建橋實在勞民傷財,自己也未必用得上這橋,「有好多方法都可以去內地同澳門,係咪一定要坐車去,我坐船都好快」。

大橋官司後,鄭麗兒將注意力放在勞工權益,現為香港迪士尼樂園職工會主席。她相信大橋官司讓更多年輕人關注社區,惜政府對基建工程的準備工作卻越做越差,「只用藉口掩飾做得唔好嘅地方,高鐵又係咁,沙中綫又係咁」。而施政報告的「明日大嶼」已引起東涌居民的關注,她呼籲市民由區議會至立法會都要爭取議席,改變現時立法會單向發聲的局面。

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