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2018年09月25日

禮頓有份承造 
黃雨下西九站4層失守 
天幕「落雨」到地庫

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【高鐵水舞間】
【本報訊】號稱香港新地標的西九龍高鐵站,運作兩日,車站設施的缺陷越揭越多。天文台昨日早上發出黃色暴雨警告,車站工程質素在暴雨中現形,至少5處地方漏水,上演「水舞間」。漏水的位置從地面1樓,深入至地底第2層(B2層)的美食廣場,疑與車站玻璃天幕滲漏有關,港鐵職員也似束手無策,只能放置「水桶陣」裝水。港鐵車務總監劉天成卻死撐,站內只有小量地方有少許滲漏,問題對列車服務沒有影響。
記者:鄭啟源 于健民

天文台昨日早上約10時許發出黃色暴雨警告,暴雨之下,車站滲漏問題逐漸浮現。《蘋果》記者昨日在現場觀察,發現車站至少有5處地方漏水,遍佈4個不同樓層。最嚴重要數車站L1層K出口,通往柯士甸站的有蓋行人天橋,雨水狂瀉有如一道小瀑布,即使港鐵職員放置了6個水桶(圖),地上仍有大灘積水。同層的天空走廊出口亦因滴水問題,遍地濕透,職員只放置小心地滑告示牌,提醒乘客。

稱不影響結構安全

至於車站室內範圍亦遭殃,記者在站內觀察,由地面層走到地底2層,共有3處漏水。最為離奇是深入地底2層的車站美食廣場,地板及枱面都出現多處積水,並有水從高處不斷落下。美食廣場上方已是車站的巨型玻璃天幕結構,途人都好奇究竟雨水是從何而降。
有工人見記者在現場拍攝,不禁向上指,暗示滴水源頭可能來自車站的玻璃天幕。至於B1售票大堂旁的商戶門外,滴水問題亦與美食廣場相似,港鐵職員只能靠放置鐵桶陣接住水滴;地面層則有一個出口風滴水,職員亦以放置鐵桶裝水方式處理。
翻查資料,西九高鐵站建造工程分為兩張合約批出,禮頓及金門聯營公司,負責車站主要結構、建造入口大樓及玻璃天幕等設施,合約價值逾89億元。金門發言人回覆查詢時指,聯營公司已知悉事情,正與港鐵聯絡並跟進。港鐵車務總監劉天成指,早前「山竹」吹襲後,車站只有個別地方有少許滲漏,強調對鐵路服務沒有影響,問題亦與車站結構安全無關。

加開兩櫃位仍現長龍

至於車站票務運作,在通車第二日亦略有不暢順。車站票務處輪候取票的乘客仍然大排長龍,港鐵雖加開兩個櫃位,協助從內地購票渠道訂票的旅客取票,但有旅客表示,輪候時間接近40分鐘。劉稱,港鐵須與中鐵再探討加開櫃位,方便乘客取票。
港鐵車務營運總管李聖基指,通車首日前往廣州南的首班直達車延誤7分鐘,是因虎門至廣州南站部份路段受天氣影響要限速,以致車程延長。另外,前日亦有列車忽然停電,他承認,事發時因3列16卡長列車進入同一供電區,並同時重新開車,電量過大導致安全系統啟動而斷電,列車因而停駛10分鐘。

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