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2018年09月19日

佐敦餐廳發高鐵夢 先蝕8個月

【本報訊】香港高官曾公開聲言,廣深港高鐵香港段每日可創造500萬元經濟效益。工程延誤近3年,高鐵終於本月23日通車,西九龍站帶起的高鐵效應,令附近的佐敦舊區靜靜起變化,商家準備趁高鐵通車,發一場高鐵夢。佐敦官涌街市所在的一段廣東道,以高鐵命名的賓館、餐廳相繼出現,有經營士多的投資者,更將店舖取名為「中國消費經濟發展中心」,期待借高鐵人流大展拳腳。
從事飲食業24年的黎永佳,過去曾在中港台3地投資飲食業,因承租的商場要裝修,經營12年的食肆被逼遷。做一輪功課後,決定在官涌的廣東道開主打燒味的餐廳,取名高鐵星,名副其實想發高鐵夢。但做夢前,黎尷尬說已交足「學費」,「人流真係輸足7條街,中午有高鐵職員同地盤工人幫襯可以排晒隊,夜晚真係攤響度食都仲得」。黎的餐廳距離西九龍站約5至10分鐘路程,不過距離反方向的彌敦道就隔足7條街。高鐵通車前,淡靜得逢周日索性關門休息。

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雜貨店老闆:商機無限

開業8個月,暫時戰績是蝕足8個月,從未搭過高鐵的黎老闆仍信心滿滿。他開業曾對區內潛在顧客量做估算,即使政府的高鐵乘客預測大打折扣,計及高鐵站及西九戲曲中心員工,堅信生意有基本保證。
相隔高鐵星數個舖位,店舖招牌來頭更猛,白底紅字寫上「中國消費經濟發展中心」。記者進入「中心」一探究竟,內裏暫時是雜貨店。店主朱先生是退休人士,去年趁舖租便宜,以4萬餘元承租面積2千餘呎的地舖連閣樓。朱老闆說,經營士多只是權宜之計,暫亦能收支平衡,「附近成個區商機無限,相信未來商業核心就響度」。
朱老闆說,會視乎通車後的人流變化,再決定店舖應該如何轉型。若客流夠多,店舖可以大裝修,專做化妝品或手信生意;他亦做了兩手準備,聯絡好供應商,隨時可轉型為受內地短途客及水貨客歡迎的日用品店。記者再問取名原因,朱笑指,背後確有更大的發展計劃,希望是借商舖做試點發展商業大數據。
至於高鐵夢能否達成?他預計通車3個月後,已可初步掌握人流狀況。官涌一段的廣東道,與名店林立的尖沙嘴段有天大分別,街上10多個舖位中,至少有3間吉舖。朱老闆指,聽聞業主已趁高鐵通車加租,招租舖位租金近月已升約兩成。
在區內經營50年的燒臘店「沙記」,負責人莊小姐指,因高鐵效應舊舖位幾年前被投資者收購,故轉到現址經營,但她形容目前實在難以掌握高鐵人流。
■記者鄭啟源

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