蘋果日報 | APPLE DAILY
› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
2018年09月18日

東鐵巴士齊跪低 勞工受難日

96,935

【天災變人禍】
【本報訊】「山竹」留下的破壞,昨於打工仔上班時浮現。港鐵因架空電纜受損,昨晨暫停來往大埔至上水的列車服務,其他轉車站如大圍及九龍塘只能有限度服務巿民,加上巴士日間停駛,令新界東的陸路交通大混亂,出現萬人滯留各站情況,有打工仔等候4小時仍未能上車。列車及巴士服務直至傍晚全面恢復,有乘客形容昨日是「打工仔受難日」。
記者:唐家輝 周鴻熙 胡恩宏

相關新聞:的士冚旗揀客 照錶加數百元

東鐵綫路段受塌樹影響,港鐵昨晨在開車前便宣佈來往大埔墟站至上水站列車服務暫停,東鐵綫其餘路線只能提供有限度服務,九巴、新巴及城巴除小部份路線外,大部份日間路線仍因路面情況惡劣而要暫停服務,不過打工仔仍要如常上班,早上繁忙高峯期塞爆各站。
昨晨約7時,上水火車站落閘及廣播暫停列車服務,職員一度安排乘客轉乘接駁巴士出九龍塘,逾千人冒雨等候,惟港鐵突稱路面惡劣,取消有關安排,致乘客怨聲載道。九巴其後重開由上水往尖東的路線270A,站外「打蛇餅」,不少巿民至早上9點上班時間仍未上車。粉嶺早上同樣處於無港鐵列車、無巴士、無小巴的交通「百無」狀況,數千巿民在站外等候車站重開。

大圍站萬人滯留

其餘有限度服務的東鐵綫各站,乘客均擠滿站內至月台。在大埔通宵上班的譚小姐,原定在大埔墟站上車返回上水,結果等待4小時,至早上9點許仍未知何時可上車。沙田站數千人龍亦由站內排至新城市廣場大堂,平均輪候入閘時間達40分鐘以上。
馬鐵與東鐵綫交匯的大圍站情況更嚴峻,該站早上有供電系統故障,廣播稱北行和南行列車均只使用一個月台,即單線雙程行車,所有乘客均需到北行的一號月台上車,大量乘客在同一個月台出入,造成逾萬人滯留。有警員到場協助港鐵實施人流管制措施,當地下大堂至月台排滿人龍時,便在閘口截人分流,等候人流消化後再分批進站。由於訊息混亂,不少乘客等錯月台,其間有人不適須由職員扶着離開,亦有人要由擔架抬上救護車送院。
九龍塘站早上亦實施單線雙程載客,大批乘客擠滿觀塘綫及東鐵綫月台,由九龍塘站大堂往東鐵綫月台一段路平日僅需10分鐘,昨花逾半小時仍未抵達,即使港鐵安排接駁巴士由九龍塘往沙田,仍未能疏導人流。中午後人流減少,各站擠爆情況才改善。

相關新聞:港鐵大派延誤通知書

需單軌雙程行車

港鐵其後加緊搶修,下午3點許恢復大埔墟至粉嶺站服務,並加強列車班次,但上水至粉嶺站一段仍未恢復。踏入下午5時後的下班高峯期,港鐵安排接駁巴士來往兩站,加上九巴、城巴及新巴5時許宣佈恢復大部份巴士服務,大批巿民冒雨排於巴士站外候車。港鐵至傍晚6時許宣佈東鐵綫全線恢復通車,原本在站外等候港鐵接駁巴士的人龍,即一窩蜂擁入上水站,站內一時間被擠得水洩不通。
港鐵車務營運總管鄭群興解釋,山竹造成水浸塌樹,導致有50多個鐵路設施受影響,當中九龍塘至大埔墟站因有數棵大樹塌下,下行電力供應受阻,需實施單軌雙程行車,部份站要在月台轉車,東鐵綫情況較嚴峻,故早上只能提供有限度服務。

蘋果日報fb,每日分享精選新聞及網絡新鮮事。
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2018 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載