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2018年09月01日

關注組促內地夾建造費

高鐵西九站

【本報訊】高鐵西九站「割地」10萬平方米劃為內地口岸區,香港只向內地收取每年1,000元象徵式租金。不過一地兩檢關注組認為,內地應夾錢分擔西九站建造成本。

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深圳灣口岸租減至千元

2007年通車的深圳灣口岸,香港在蛇口設香港口岸實施一地兩檢,需按比例分擔土地開發成本,向深圳支付15.36億元人民幣,亦需自費25億元興建過境設施。其後香港每年交租,租金由最初623萬元人民幣,加至810萬元人民幣。
現時西九站內地口岸區10.5萬平方米,香港只向當中2.43萬平方米的「內地派駐機構使用區」收租,每年租金1,000元;作為對等安排,深圳灣口岸租金亦減至1,000元。
一地兩檢關注組成員梁啟智在社交平台facebook上質疑,西九與深圳灣口岸劃一收1,000元租金好像「打和」,但西九龍地價比蛇口高很多,「西九塊地唔用嚟做一地兩檢的話,賣出去會好值錢」。既然香港要為深圳灣口岸支付土地開發及建造費,內地亦應為西九站「夾番錢」才算公平,粗略估計西九內地口岸區應收回逾60億元建造費。
■記者麥志榮

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