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2018年09月01日

紅磡站石屎豆腐渣
現「蜂巢」 露鋼筋
多處層板出事 範圍大至數平方米

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【港鐵沉淪】

【本報訊】沙中綫紅磡站再爆出工程問題。政府昨日在立法會上披露,在紅磡站巡查期間發現月台層板底部出現「蜂巢」現象,有石屎剝落,部份鋼筋外露,已要求港鐵檢視層板是否安全,又指不排除鑿開層板檢驗。負責層板石屎工程、曾證實紅磡站有人剪鋼筋造假的分判商中科興業董事總經理潘焯鴻形容事件奇怪,指當局從未通知中科相關發現,他已去信要求與總承建商禮頓聯合檢查涉事層板。
記者:梁御和 趙雅婷

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立法會交通事務委員會昨召開特別會議,運輸及房屋局局長陳帆主動披露涉事工程。署理路政署署長陳派明補充,該署在本周二到紅磡站擴建月台視察,發現東西綫月台層板的B、C1及C2區域底部出現「蜂巢」現象、範圍約「幾個平方米」,深10厘米,有石屎剝落,部份鋼筋外露,已要求港鐵檢視有關月台層板是否安全及提供修復方案。
屋宇署副署長余德祥指,屋宇署人員在本周三亦有巡查有關位置,發現港鐵已移除相關部份的石屎結構。該署檢查後認為該月台層板無明顯危險,將會每周都到現場勘察。政府未有在會上提供圖片予議員參考。

中科稱奇怪 指已完成執漏

早前公開揭發該站有鋼筋被剪等造假問題的中科興業董事總經理潘焯鴻形容事件奇怪。涉事層板的石屎工程是由中科負責,潘指工程完成後,分別在2017年2月至9月的「收貨期」進行一系列執漏工作,並已根據港鐵驗收後發出的執漏清單,完成600多項瑕疵修正工作。「如果層板底有蜂巢現象,當時應該已經發現到」。
他又指,層板現時屬中科的保養期內,「正常再發現瑕疵,應該通知我哋去檢查,如果同我哋有關,係由我哋負責修正」。不過聲稱發現問題的路政署及總承建商禮頓至今沒有通知中科。
他已就事件去信禮頓查詢,建議在一星期內與禮頓聯合檢查,如再發現與中科有關的瑕疵,會派員修正。他稱,「如果禮頓唔覆,我下星期會直接落紅磡站搵佢(禮頓)一齊檢查」。
土木及結構工程師蘇耀坤指,傾倒石屎後,未乾的石屎會有不少空隙,工人要以「震筆」等工具將石屎攪勻,逼走內部空氣,否則乾涸後會出現蜂巢現象,造成滲水,令石屎內鋼筋生銹。他又指,有關情況並不罕見,「震筆大概可以震到1呎範圍嘅石屎,工人有可能漏咗啲地方冇震到、或者有啲死位震唔到,就會出現呢個問題,只要鑿走有問題石屎,補返啲新石屎就可以」。

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專家:石屎或未震過

蘇耀坤又指,紅磡站層板出現「幾個平方米」蜂巢現象,面積頗大,「一般係2呎乘2呎左右,如果去到幾個平方米咁大,可能啲石屎係幾乎冇震過」。他稱,出現蜂巢問題的石屎如不涉及主要構件,一般不會有結構安全問題。
公民黨郭家麒批評沙中綫「沒有最爛,只有更爛」,指港鐵是獨立王國,任何條例都無法監管,要求3人專家小組檢視整條沙中綫的施工情況。民主黨立法會議員鄺俊宇追問政府會否考慮鑿開涉事月台層板,運房局局長陳帆表示,現時仍未向港鐵索取得有關施工詳談情,無法分析,但不排除鑿開石屎檢查。

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