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2018年08月31日

港鐵拒按政府要求加固

港鐵主席馬時亨(左二)

【本報訊】土瓜灣站挖掘期間,周邊多幢大廈持續沉降超標,但港鐵未有停工。事件曝光後港鐵曾發新聞稿,聲稱沉降超標後有按照「特定跟進行動計劃書(下稱計劃書)」跟進。但《蘋果》取得的文件顯示,計劃書要求包括更換物料、加固工程等,但港鐵未有進行;連路政署前年書面要求港鐵按計劃書加固都被拒絕。

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違反計劃書協議

土瓜灣站沉降問題曝光後,港鐵在新聞稿稱曾與承建商根據計劃書跟進,包括安排工程師為受影響大廈檢查、聘顧問公司檢視沉降對樓宇影響等。但《蘋果》取得的文件顯示,計劃書內容尚包括一系列預定的行動計劃(action plan),包括增加額外工字鐵支撐、更換較大型的工字鐵、提升層板的石屎級別,以及在超標大廈前灌漿加固等,但消息人士指港鐵至今未有執行上述工作,與新聞稿的聲稱不符。
根據工程文件,路政署在2016年下旬起多次敦促港鐵為逾10幢沉降超標大廈加固,更指明港鐵須按計劃書採取已協議的行動,惟港鐵回覆時辯稱挖掘工作已完成,涉事大廈的傾斜度符合標準,反駁指「現階段無需要加固」,反要求當局批准放寬大廈沉降指標。
港鐵拒絕加固,但作為項目監督的路政署既無勒令停工,亦未有向公眾通報。記者向港鐵及路政署查詢,至截稿前未獲回覆。公民黨立法會議員陳淑莊批評港鐵無視協議,會在今日的立法會鐵路事宜小組會議跟進。
■記者梁御和

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