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2018年08月24日

估計通車即賺 專家轟誤導

黎廣德批評政府財務估算充滿水份。資料圖片

【本報訊】廣深港高鐵造價達844億元,政府估計通車首年便有經營盈利,3年後盈利逾14億元。但專家批評財務估算充滿水份誤導公眾。
據政府公佈的高鐵未來財務狀況,高鐵一通車便可自負盈虧,9月通車後至年底,收益扣除開支後有約2億元盈利,2021年盈利增至14億元,2031年更會增至約37.7億元。

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無計算844億建造成本

財務估算中的營運收益及開支數字有不少疑點,其中今年9月通車後至年底一季的票務收益估計為6.2億元,即全年約25億元,到2021年票務收益增至30億元,增幅為22%;但據政府公佈同期平均乘客量增長僅約18%。營運開支方面,今年一季維修保養開支為2.09億元,即一年約8.36億元,到2021年卻不增反減至8.04億元。另外,未來3年地租及差餉都維持不變只收100萬元。
公共專業聯盟政策召集人黎廣德指財務估算充滿水份,高鐵車站及隧道漏水隨時令維修成本大增,844億元建造成本亦完全無計,若以4%利率計算,等於每年30多億元。換言之不但844億元血本無歸,納稅人每年損失30多億元利息收入,所謂高鐵可自負盈虧根本是誤導公眾。
■記者麥志榮

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