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2018年08月24日
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出報告視停工標準如無物

商場內的裂縫橫越整面牆身。

【本報訊】沙中綫土瓜灣站、會展站周邊及隧道沿線出現大規模沉降,港鐵多次辯稱受影響的樓宇結構安全,企圖為繼續施工的決定開脫。其中涉及土瓜灣的報告指各樓宇的傾斜度仍未超標,結構沒有問題;而海軍商場的傾斜度雖然超標,但情況只屬輕微,顯示各報告均視停工警報標準如無物。有工程師指,警報水平是根據工程設計時的估算而制訂,一旦超出就需要停工檢視,不應到結構出現問題時才跟進。
土瓜灣站周邊共23幢樓宇沉降超標,相關的工程報告卻指有關大廈的傾斜數據符合標準,認為結構穩定安全。至於海軍商場,除沉降超標外,更出現了最危險的不平均沉降,建築物牆身、地板等多處出現巨型裂縫,部份位置要加設臨時工字鐵支撐,防止倒塌,傾斜度亦超標。但報告仍指超標輕微,認為結構安全。

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施工方法或有問題

有關報告明確列出一旦沉降超出警報水平,承建商要立即停工,惟上述工程未遵守停工規定。資深土木工程師倪學仁指,警報水平的數值是根據工程設計時的估算而制訂,如果施工時超出警報水平,可能代表施工方法有問題、或地質情況等其他因素有別於預期。
■記者梁御和

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