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2018年08月08日

梁國權多年獲1,636萬元股份

【本報訊】馬時亨、梁國權及黃唯銘有否約滿酬金仍是未知之數。以港鐵前行政總裁(CEO)韋達誠為例,他在高鐵醜聞後提前退休,按其後的港鐵年報顯示,他仍取得1,570萬元的合約結算金。

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馬時亨董事袍金升四成

港鐵近年服務質素被詬病,高層卻年年加人工,決定提早退休的CEO梁國權去年年薪達1,520萬元,按年升2.7%;連同多年累積的獎勵股份有38.2萬股,按昨收市價42.8元計市值約1,636萬元。梁國權2015年獲正式委任為CEO,當時年薪約1,410萬元,兩年升7.8%至1,520萬元;不計及獎勵股份,他以個人和公司共持有港鐵約124.5萬股,市值5,327.5萬元。
至於宣佈辭任的工程總監黃唯銘年薪800萬元,在董事會中排第四,在CEO梁國權、常務總監(車務及中國內地業務)金澤培、車務總監劉天成之後,而且每年平均加薪20萬元。
黃唯銘多年來累積的獎勵股份有9.89萬股,市值423萬元,而他亦有認股權共5.5萬股、行使價28.65元,根據港鐵認股權計劃,以去年計他可行使其中一半,換言之可即賺38.2萬元。至於另外一半,考慮到他突然請辭,未知能否袋袋平安。他個人持有港鐵2.17萬股,市值約92.9萬元。
至於今次走甩的主席馬時亨,董事袍金增幅亦驚人,由2016年的120萬升足四成至2017年的170萬元,但他未有獎勵股份或認股權,僅家族持有港鐵27萬股,市值逾千萬元。
■記者張浚浩

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