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2018年08月08日

重案查港鐵涉偽造報告

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【本報訊】路政署踢爆港鐵提交的紅磡站連續牆圖則報告,與屋宇署同意的圖則存在嚴重偏差及前後矛盾,缺少2,000個螺絲頭,路政署長鍾錦華指已將資料轉交警方。
據悉,警方將連同早前紅磡站剪短鋼筋案一併調查,會優先調查昨日揭發的涉嫌造假報告書案件;警方覆稱,西九龍總區重案組正進行全面刑事調查,暫未有人被捕。

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涂謹申:未必簽名嗰個負責

鍾錦華昨在記者會指,港鐵今年6月15日提交的報告指紅磡站月台層板裝有2.35萬個螺絲頭,署方發現有技術問題遂要求港鐵澄清,港鐵在7月13日提交補充資料,卻被路政署發現圖則曾被修改,包括部份鋼筋不再用螺絲頭接駁,令整體少了2,000個螺絲頭,惟港鐵從未就此改動向屋宇署申請,亦未能解釋為何有此改動。
消息指,警方昨收到政府轉交沙中綫報告涉造假圖則等資料,首要向屋宇署了解詳情,並會邀請港鐵人員助查,「𠵱家有晒圖則證據,證明原本係A圖則,仲簽埋名作實,但結果出嚟變咗B圖則,港鐵要交代點解會咁」。至於當中有否涉嫌偽造文書或串謀欺詐,消息稱暫難下判斷。
對於港鐵懷疑提交虛假紀錄並有人簽名作實,本身是律師的立法會議員涂謹申表示,並非必然是「(報告上)簽名嗰個人負責」,要先調查一眾撰寫、授權確認報告真確的人,對修改圖則是否知情,以及該等人士有否犯罪意圖,若證明有人刻意隱瞞,決定或授權向當局提交虛假資料,則有機會涉偽造文書罪行,或須負刑責。
據了解,警方早前已向路政署、港鐵、禮頓及中科等相關人士初步落口供,但證據大多屬傳聞證供,但當局昨提交的最新資料,部份與中科證供脗合,料有助警方調查。
■記者謝明明、周婷

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