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2018年07月07日

沙中綫豆腐渣 監管制度全面崩潰
立會促馬時亨 陳帆下台

19,091

【本報訊】沙中綫連續爆出工程醜聞,立法會議員批評政府與港鐵嚴重失職,監管工程的制度已全面崩潰,要求扣減港鐵收取的項目管理費及港鐵管理層的薪酬作為懲罰。議員又通過無約束力議案,促請港鐵主席馬時亨引咎辭職,運輸及房屋局長陳帆問責下台。
記者:麥志榮

立法會鐵路事宜小組委員會昨討論沙中綫土瓜灣及會展站工程問題。運輸及房屋局長陳帆在會上表示:「對於港鐵接連出現建造問題,亦無及時向政府通報,相關表現不能接受。」港鐵主席馬時亨亦指出,港鐵對工程安全「好緊張、好緊張」,若調查發承建商或港鐵人員違法,必定「送官究辦,絕不護短」。他又稱已就相關工程問題向執法機關申報,但拒絕透露詳情。

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議員要求扣薪

議會陣線議員毛孟靜質問:「你(陳帆)不停喺度譴責港鐵,你自己坐喺董事局,你完全一啲責任都冇咩?」新同盟范國威批評沙中綫豆腐渣工程,反映「馬時亨領導嘅港鐵專業失德、失職」。民主黨林卓廷指出:「居然承建商可以當港鐵透明,港鐵仲講有三層嚴密監察,係自打嘴巴。」
公民黨陳淑莊議員表示,政府以委託協議方式將沙中綫工程交由港鐵管理,港鐵收取的管理費年年加,由最初每年7億多元,到去年收9.92億元。她又指協議訂明,就算港鐵出錯需賠償,賠償額設了79億作上限。陳帆回應時表示,若日後證實港鐵違反協議,一定追究法律責任及索取賠償。
多名議員亦主張要扣減港鐵管理層的薪酬獎金。建築、測量及都市規劃界功能界別議員謝偉銓指出,2014年高鐵工程延誤的調查報告已指港鐵內部文化不鼓勵壞消息上報,這種隱瞞文化至今未有改善。議員又批評工程總監黃唯銘失職,卻兼任工程師學學會會長,令業界蒙羞。馬時亨回應指出,港鐵董事會屬下設有薪酬委員會,行政人員的評分會交到委員會考慮,「如果行政總裁做得唔好,工程總監做得唔好,會喺委員會反映出嚟」。

議案無約束力

路政署亦被指監察不力,葉劉淑儀指出:「路政署所有監察都係紙上監察,都係開會,攞個圖表睇下進度,同高級人員喺冷氣房傾吓」。她又質疑,路政署根本沒到地盤巡視,只靠傳媒爆料,「出咗事就報警,咁點得,你個監察咪形同虛設」。路政署長鍾錦華回應時承認,路政署聘請的顧問每年只到地盤巡視4次。
委員會最後以9票贊成、7票反對,通過無約束力議案,強烈譴責運房局及港鐵嚴重失職,要求馬時亨引咎辭職,陳帆問責下台。
政務司司長張建宗昨日出席公開活動後回應稱,政府已宣佈成立法定的獨立調查委員會調查事件,委員會聆訊將會在前荃灣法院進行,指政府一定會查到水落石出,嚴肅處理,討回公道。

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