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2018年06月20日
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監督現漏洞 修補工程冇王管

沙中綫土瓜灣站

【本報訊】在沙中綫連串的工程問題中,港鐵都一直強調有實施多年的工程監督制度,不過,土瓜灣站事件揭露港鐵現行工程監督制度有漏洞,導致承建商在削薄牆身鋼筋過程中完全「冇王管」。
港鐵在報告中承認,涉事的兩幅內牆在建造過程中都按照規定設置「關鍵檢查點」進行抽查,而相關的檢查表格亦由承建商以及港鐵公司工程及監督人員共同簽署。不過,牆身在建造工程完成後需要額外進行的修補工程,合約卻沒有定出相關監管程序。
報告承認,承建商在進行牆身修補的過程中,並沒有如建造工程一樣設立「關鍵檢查點」進行抽查。合約亦沒有正式規定承建商的修補程序需要向港鐵取得批准。報告只稱一般而言,港鐵監督人員都會檢查修補中的牆身及鋼筋,不過報告並沒有交代監督人員在今次事件中是否曾經進行過正式檢查。
■記者麥志榮

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