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2018年05月09日

聽證會揭 巴士黑盒14年無更新 
車長遇襲捱罵 運輸署被轟懶理

因應大埔翻車車禍而成立的巴士營運獨立檢討委員會,昨繼續第二日聽證會。

【本報訊】專營巴士營運獨立檢討委員會昨繼續第二日聽證,運輸署被委員會連番質疑,在改善巴士安全的設備更新,以及處理車長遭惡客辱罵及施襲等方面工作「無作為」,只被動地由專營巴士公司自行跟進,巴士「黑盒」設備規格已逾14年未更新。委員會更引述工會意見書,批評運輸署官員嚴重失職及監管失效。運輸署署長陳美寶拒回應指控,強調該署監管工作盡責。
記者:鄭啟源

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委員會一連兩日舉行的首兩場聽證會昨結束。運輸署署長陳美寶供稱,自2003年起,署方已要求各專營巴士公司,在遠期發展計劃報告中,加入巴士安全章節,同時要提供旗下巴士意外率數據,並提出改善安全措施及落實時間表。運輸署亦有獨立數據庫分析各宗巴士意外成因,目前沒有資料顯示兼職車長與交通意外有直接關係。

運輸署2003年曾發指引,要求所有巴士加設俗稱「黑盒」的行車紀錄儀。惟委員會揭發運輸署未隨科技發展,更新黑盒規格要求,至今仍採用14年前的標準。陳美寶解釋,該署有要求巴士公司投資新技術及設備,辯稱「沒有更新規格要求,唔代表冇做研究」。

被指卸責予巴士公司跟進

委員會主席倫明高詢問,運輸署是否知悉目前黑盒有甚麼功能。運輸署助理署長陳英傑指,除基本的紀錄車速及煞車等基本功能,黑盒亦有運用GPS紀錄巴士位置。倫明高即笑指,GPS早於90年代海灣戰爭,已有家長運用作了解做士兵兒子位置的工具,質疑不算新科技。陳解釋,雖然GPS技術非新發明,但運輸署有要求巴士公司運用黑盒數據,研究去如何改善車長表現。
委員會又關注,巴士車長遭惡客襲擊,又或以粗言辱罵問題已達猖獗地步,質疑運輸署被動,卸責予巴士公司自行增設保護設備,亦未透過修例遏止問題。陳美寶指出,九巴已提出在司機位裝設攝錄鏡頭及保護罩,但有工會投訴安裝鏡頭涉侵犯私隱,故未強制要求安裝。該署已向其他巴士公司建議,裝設保護罩,對方仍在考慮。她又指,現有法例已針對乘客行為有規管,包括不得滋擾司機,故未考慮以附屬法例方式規管。至於車廂加裝車速顯示屏安排,因巴士公司有保留,亦懷疑對改善安全無幫助,運輸署仍需向工會及立法會收集意見。
多個巴士業工會在意見書,均炮轟運輸署漠視工會意見,個別工會更批評運輸署官員嚴重失職及監管失效。陳美寶拒回應指控,只強調運輸署已盡責監管。聽證會上,委員會亦出示多份道路安全研究小組,就巴士安全問題提出的文件及建議書,但陳美寶昨拒回應是否接納建議,亦拒絕以書面回覆。

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