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2018年04月21日

倘證Uber司機疏忽 或需以遺產賠償

【本報訊】本港發生首宗Uber奪命車禍,雖然Uber強調已購買第三者保險,但仍掀起爭議。有保險業人士質疑Uber屬違法經營兼保險條款不明,質疑車禍中受傷Uber乘客所獲賠償或打折扣。意外亦揭示本港逾3萬名已登記的Uber司機屬高危一族,因若意外裁定由Uber司機疏忽導致,保險公司賠償給死傷乘客後,或會要求Uber司機或車主承擔有關損失,即使Uber司機或車主已身亡,仍可能要以遺產賠償。
香港Uber曾指與美亞保險(AIG)合作,提供團體汽車共乘責任保險,聲稱每宗涉及乘客或第三者傷亡事故最高賠償額達一億元。但國際專業保險諮詢協會會長羅少雄指有關保險條款未見公開,他關注會否有豁免條款,令車禍中受傷的Uber乘客不獲賠償或「賠唔足」,「例如乘客冇戴安全帶會唔會影響索賠資格?乘客索賠有冇上限?呢啲我們都唔知」。

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受傷乘客賠償額恐打折扣

保險業聯會管治委員會委員黃國添則指,保險公司應會賠給受傷Uber乘客,因即使Uber違法載客也不等於第三者保險失效。但黃指保險公司可能會指Uber乘客參與非法共乘,故須負部份責任,令賠償額打折扣。
黃國添及立法會保險界議員陳健波又提醒,Uber車主或司機有機會需就嚴重意外承擔巨額賠償責任。黃解釋若車禍被裁定因Uber車主或司機疏忽而起,第三者保險公司向死傷乘客賠償後,有權向Uber車主或司機索償,即使Uber司機身亡,保險公司仍有權要求將其遺產用作賠償。
另外,由於肇事的寶馬房車亦有第三者保險,故究竟最終是由此保險公司抑或是Uber的第三者保險公司承擔意外賠償責任,黃國添料或需由法庭裁決。
Uber在其發源地美國也屢發生保險賠償爭議,2013年一Uber車輛在美國撞死6歲華裔女童劉家怡後,Uber一度拒承擔責任,至2015年才答允賠償和解,但金額未有公開。
■記者陳志偉

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