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2018年03月07日

九巴秋後算賬 炒抗爭女車長
葉蔚琳:做正義嘅事無後悔

【本報訊】「做正義嘅事,無後悔,死而無憾」。因不滿九巴薪酬調整方案,上月發動罷駛的月薪車長大聯盟召集人葉蔚琳,在行動第11日後與一同參加罷駛的丈夫劉卓恆及另兩名車長遭九巴解僱。葉昨含淚表示無悔抗爭,希望九巴接納大聯盟的3項訴求。九巴指解僱4名車長是因個別員工當值時擅自停駛威脅乘客安全。有立法會議員指葉近日正籌組工會,批評九巴趁工會成立前炒人,是赤裸裸打壓工運。
記者:姜偉康 黎家駒 司徒韋桐

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現年49歲的葉蔚琳,是上月底成立的九巴車長組織月薪車長大聯盟召集人。昨晚7時半,葉與丈夫劉卓恆交代事件,指上月24日發動罷駛行動後翌日獲通知不用駕車,對於突接大信封是「一早預咗今日」。與葉駕同一線巴士的劉稱,每日與葉返回所屬的昂船洲車廠等候派更,但「每日下午4點坐到12點,虛耗光陰」。昨深夜,葉呼籲九巴及其他巴士公司的車長往昂船洲車廠集會聲援,並要求復職及重啟對話。

丈夫及另兩車長同被解僱

葉稱昨下午約5時半,兩人分別獲九巴召見,據《蘋果》取得一段葉與九巴職員會面的錄音,當時有九巴人力資源部人員指她於當值期間將巴士停在路中,對乘客和其他道路使用者構成非常大的危險和安全問題,嚴重違反公司守則和紀律,決定引用《僱傭條例》第7條將她解僱,並要她簽收支票。
葉的解僱通知上是今日起生效,九巴向她發放7日代通知金,3月首6天工資及6萬元長期服務金等共7.6萬元,葉拒簽收並在通知書上寫上「本人拒絕簽收」。有職員指「你嘅僱傭合約今日完㗎喇,你唔簽(支票)冇問題,但我都要你交番個職員證出嚟,你𠵱家交出嚟喇」,更指即使不簽收支票,僱傭通知亦有效。
同獲召見的劉卓恆曾反問解僱原因,當時職員指他嚴重違反公司紀律,劉問及是否與之前工業行動有關,對方指「我哋唔評論嗰次係咪工業行動」。
昨遭九巴解僱的4名車長,除葉蔚琳與劉卓恆,還有屯門車廠一名的姓黃女車長及九龍灣車廠一名男車長。葉稱已就解僱一事向勞工處及其他九巴工會求助,她指這是「人生中第一場工業行動」,但總算成就一些事情,「死而無憾」。
上月10日大埔公路翻九巴釀成19人死亡大車禍,九巴事後調整車長薪酬方案,但不少車長不滿方案,當中由葉蔚琳任召集人的月薪車長大聯盟於上月24日在尖沙嘴麼地道巴士總站發起罷駛,但只有葉等少數車長參與,當時葉揚言「我第一個企出嚟,死就死我先,預咗!」九巴亦警告會嚴懲相關車長。
其後大聯盟提出包括取消獎金評核制度、制訂方案避免車長被滋擾,和引入基層車長聲音參與公司政策討論等3項訴求,並於上周一約見九巴高層,但九巴拒接受葉的大聯盟身份,雙方一度僵持,最終葉及聲援車長散去,近日大聯盟正籌組工會。

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九巴:停駛威脅乘客安全

九巴昨承認昨解僱4名車長,指因有員工當值時嚴重違規,包括駕駛時擅自離開工作崗位或停駛對乘客安全構成威脅,九巴採取紀律處分決定終止僱傭關係。勞工處指,就解僱事件,重點是被解僱原因,重申傭傭條例下僱員有行使參加職工會權利,如僱主因僱員行使職工會權利而遭解僱,可被檢控。

車長乘客心聲

車長謝先生:
「唔擔心冇人敢再發聲,一定有同事出嚟爭取權益!」

乘客張小姐;
「九巴不近人情,公報私仇,係秋後算賬。日後可能冇人敢發聲,但唔可以唔爭取權益!」

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