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2018年03月05日

過海線新巴城巴不適用 
九巴月票客 焗等車一小時

【本報訊】多名九巴月票買家投訴,九巴從未公開跨公司聯營過海線有哪些班次非由九巴行駛,令月票持有者未能盡享優惠,有人誤以為班次是「梅花間竹」,結果要花45分鐘苦等6班車才等到九巴,也有乘客被迫額外付款乘城巴或新巴。運輸署關注事件,指會向九巴跟進,九巴則指會盡快公開哪些時段班次不可使用月票,受影響乘客可聯絡九巴商討退票問題。 
記者:溫瑞麟 潘婉玲 陳志偉

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售價780元的九巴月票本月1日起啟用,九巴早前指月票適用於全港逾400條路線,吸引大批市民購買,至本月初已累計售出逾8,000張。但有用家稱買了月票後,才知悉部份聯營過海巴士線的上下班繁忙時間,可整整一個小時都無九巴行駛,只得城巴或新巴行走。月票持有者需額外付款或浪費時間等車。
馬鞍山居民朱小姐在銅鑼灣工作,平日乘680或681線上下班,各須付19元車費,早前買九巴月票希望慳錢。她3月1日早上在馬鞍山乘680上班,登上一輛新巴使用內藏月票的八達通卡時遭扣了19元,她才想起月票在聯營線新巴不適用。她同晚9時半下班時在銅鑼灣決心要用月票乘681返馬鞍山,未料連續到站的5輛都不是九巴,她最後等了45分鐘,至10時15分第6架埋站的才是九巴,終可用月票乘巴士。

乘客促退票 運署跟進

朱事後向九巴職員查問,對方承認晚上9至10時上述路線確實沒有九巴行走。朱慨嘆:「我買咗一張用唔到嘅月票,好似白白送咗780元畀九巴。」朱認為九巴未有在網站或App公開過海聯營路線,哪些班次不是由九巴行駛及月票並不適用,是透明度不足:「若果我知道上落班要搭車時段並唔係九巴行駛,咁我就唔會買月票,否則月票就變成廢紙。」
元朗居民李先生同樣買了九巴月票,原欲由元朗乘268X出旺角再轉乘905往港島上班,欲發現早上7至8時時段905線並無九巴行走,他一度誤以為班次是「梅花間竹」,結果發現連續兩班都是新巴,最後因趕時間被迫額外付款搭新巴,他和朱女同認為九巴應容許月票退款。
記者昨曾致電九巴熱線,職員承認月票不適用的班次時段未有在網上公開,但乘客可致電熱線查詢。九巴回應指會盡快將聯營線的九巴行駛時段資訊在網上列出,又提醒乘客可利用九巴手機App查閱最近三班巴士到站時間及營運商資料;運輸署則指會與九巴跟進事件。

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