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2018年02月13日

現場去年29宗意外 非交通黑點

政府化驗所職員昨在現場量度胎痕搜證。

【本報訊】九巴奪命意外疑因超速釀禍,警方昨在區議會披露,肇事的赤泥坪至黃宜坳全長4公里,去年曾發生29宗交通意外,當中14宗有人受傷,不過上址並非交通黑點,亦無固定快相機。區議員促加裝快相機,及降低車速上限至時速50公里。

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區議員促裝快相機

根據運輸署準則,如某個地點於一年內發生6宗或以上涉及行人傷亡、一年內發生9宗或以上涉及傷亡的交通意外、過去5年發生2宗或以上涉及死亡的交通意外,就會被列為交通黑點。
警務處新界北交通部東分區行動基地調查及支援組警司鄒頌滿指,肇事路段不屬交通黑點,沒有安裝快相機,警方不時在上址打擊超速駕駛。2017年數據顯示,上址發生過29宗交通意外,包括15宗汽車損毀及14宗有人受傷案件,當中2宗嚴重、12宗輕傷;警方去年曾在上址作出4次拘捕行動,包括2名醉駕人士、1宗危險駕駛及1宗毒品罪行;另外曾發出32張告票。
新同盟大埔區議員任啟邦指,曾接獲居民反映,假日深宵經常有人在上述路段開快車;另一區議員陳笑權認為上址應由目前時速70公里減至50公里,多名區議員促請運輸署加裝快相機逼司機限速。
運輸署署長陳美寶回應指,數字顯示肇事路段並非交通黑點,但明白意外一宗都嫌多,會考慮路段意外次數、性質、設計及狀況作出檢討,及視乎速度變更對駕駛者的影響,嚴格審視路段的車速上限。
■記者袁楚雙

大埔區議會,交通黑點,大埔公路,危駕

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