蘋果日報 | APPLE DAILY
› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
2018年01月18日
馬上成為壹會員

全港僅1,774充電位

億京旗下項目的停車場因設充電插座,獲總樓面面積寬免。

【本報訊】政府早年大力推動電動車發展,惟充電車位不足問題多年來無法解決;當局去年取消豁免電動車首次登記稅,電動車增長劇減,車廠也減慢在各區增設充電裝置的步伐。有私人公司近年與電力公司合作提供一站式服務,吸引停車場及屋苑增設充電裝置。
現時全港供公眾使用的充電車位僅1,774個,五成為充電速度較慢的13A插標準充電器(業界簡稱「慢叉」),平均需約20小時才能將電池充滿,一般車主甚少使用;而由個別車廠自行設置、只需約1小時可充滿電的supercharger充電器(快叉),卻又只佔少數,經常出現「排隊等位」情況。
香港電訊及中電近年合組私人公司Smart Charge,為各屋苑或工商樓宇的停車場提供裝設充電器等服務。該公司工程及技術總監鍾嘉倫稱,他們利用其電力公司背景,簡化工程程序,亦代為與發展商、管理處及法團磋商,成功安裝充電器後,再以月費方式提供充電服務。
■記者梁御和

相關新聞:林鄭任發展局主理 肥了地產商

蘋果日報fb,每日分享精選新聞及網絡新鮮事。
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2019 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載