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2018年01月03日

九巴擬年底推兩過海豪華巴士線

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【本報訊】港府早前建議引入俗稱豪華巴士的新型長途車服務,為巿民提供更多選擇,預料最快今年底投入服務。當局提交區議會文件顯示,九巴已向運輸署申請試辦兩條線,兩條新線分別為來往元朗西至天后的P968,以及屯門寶田邨至灣仔北的P960。新線不設企位,由於中途站較少,可節省10分鐘車程,但票價較行駛相近路線的一般巴士貴5成,單程收費最高達35.1元。
根據港府向相關區議會提交的文件,九巴初步計劃開辦的兩條豪華巴士線,包括由元朗西到天后的P968,以及屯門寶田邨前往灣仔北的P960,兩線收費分別為35.1元及31.2元。巴士車廂內櫳採新設計,座位較闊、附設免費Wi-Fi及USB充電插座。全車不設企位確保「人人有得坐」,兩條新線各以6部巴士營運,新車仍待採購。

無企位 收費貴五成

九巴亦標榜中途站較少,可省10分鐘車程。若比較P968與路線相近的968,過海後才有明顯分別,P968取道干諾道中、告士打道等主幹道往天后,968則繞經菲林明道及怡和街等。至於來往屯門至灣仔北的P960,若與960作比較,P960主要在屯門市內設較少中途站。
豪華巴吸引力受質疑,以P968為例,每程收費35.1元,較968及港鐵分別貴5及3成;至於車程時間方面,968從總站到總站車程約60分鐘,P968報稱可快10分鐘,即約50分鐘,惟港鐵由朗屏到天后,車程只需48分鐘。民主黨元朗區議員黃偉賢指,豪華巴的建議收費過高,對一般上班族不算吸引。他又認為,區內巴士服務面對班次不足問題,現另闢貴價服務,卻不加強現有服務是本末倒置。
■記者鄭啟源

【乘客心聲】

黃先生:「當然唔會考慮啦,咁貴;就算真係快啲,都係貴10%先接受到。」

黎小姐:「平時放工都要等兩、三班960先上到,有豪華巴士都會考慮搭吓。」

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