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2017年12月22日

發改委:港珠澳橋或大幅加價

當局表明大橋通車後成本仍會上升,或需每兩、三年調整收費一次。

【本報訊】廣東省發展和改革委員會昨日就港珠澳大橋收費舉行運輸業及專家聽證會,大部份出席者均認為大橋巴士收費應訂在較低的水平。但發改委文件顯示,由於大橋借貸利息負擔高達236億元人民幣,大橋通車後成本仍會不斷上升,日後可能需要大幅加價。

運輸界撐跨境巴繳200人幣

廣東省較早前建議港珠澳大橋跨境巴士收費兩個方案,200或450元人民幣。聽證會上大部份與會者支持收200元人民幣。但當局在會上透露大橋可能每2至3年要調整收費一次,日後可能需要大幅加價。據跨境直通巴士業界預計,若大橋降低巴士通行費,日後行經大橋的直通巴士線車費約為100港元。
發改委文件顯示,大橋通車後成本仍會不斷上升,由於建造費一半由三地政府出資,另一半則靠借貸,利息負擔高達236億元人民幣。其中大橋超支導致貸款利息增加129.9億元人民幣,每輛汽車通行成本將增加20.9元人民幣。而大橋經營期內現金流可能不夠應付成本開支,需要再短期借款,利息開支達106.5億元人民幣,通行成本將增加17.12元人民幣。
■記者麥志榮

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