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2017年12月14日

港珠澳橋超支117億 港再孭24億

港珠澳大橋

【本報訊】港珠澳大橋工程超支嚴重,運房局昨公佈,大橋主橋工程超支99.5億人民幣(約117億港元),中港澳三地須共同承擔當中的46億人民幣(約54.2億港元),按比例香港須再出資約23.6億元。連同各項港珠澳工程,港人已為大橋付出近1,200億元。
港府早前指位於內地水域的主橋部份,受人工與材料價格上漲、設計與施工方案調整等影響,承建商向大橋管理局提出預算調整。澳門建設發展辦公室確認,大橋工程超支103.5億人民幣,三地政府需按出資比例,攤分當中46.88億人民幣,其中澳門需負責12.59%,即承擔5.9億人民幣(約6.95億港元)。據2009年由港、澳及廣東省三地政府達成協議,港府約佔出資比例42.91%。

林卓廷質疑或涉人為

運房局回覆指,據國家交通運輸部批覆,主橋最新批覆概算為480.68億人民幣(約566.73億港元),即主橋超支約99.5億人民幣。預計三地需承擔約46億人民幣,至於港方承擔金額預計約20億人民幣(約23.6億港元),最終確實金額將向立法會匯報,並尋求增撥。
事實上香港早已支付了92.8億,連同今次追加的23.6億,合計116.4億元,但主橋工程僅整體工程一小部份。座落於香港水域內的一段香港接線,造價是250.5億元;大橋落腳點的香港口岸耗費更高,由原本預算的304.3億超支至359億元;還有屯門至赤鱲角連接路,設計及勘測費20億元,建造費用448億元。港珠澳大橋共花1,194億元。
民主黨立法會議員林卓廷批評大型工程超支成常態,質疑大橋工程多次超支或涉人為因素,如有人估算錯誤、施工出問題等。他指立法會昨通過成立專責委員會調查大橋工程超支,但預料至少兩至三年後才能正式開展調查,而大橋工程正在進行,若財委會不通過超支撥款,又會被斥導致爛尾,「都好無奈,好似肉隨砧板上」。
■記者李詠希

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