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2017年12月06日

阿里共享單車ofo登陸 廉價搶客

【本報訊】馬雲旗下有份投資的內地共享單車龍頭ofo進駐本港!獲阿里巴巴投資的ofo上周六登陸屯門,每半小時租車費用為3元,以低價對撼其他平台。惟共享單車違泊問題一直未解決,屯門區議員林頌鎧表示ofo進入屯門前,並未知會區議會,憂慮區內違泊越趨嚴重。
計及ofo,本港共享單車至少增至6間,ofo收費與最平的Locobike睇齊。對比普遍收費每半小時5元,ofo便宜40%;推廣期間,ofo按金99元,亦遠低於其他的350至399元。換言之,踩6小時只需36元,12小時則為72元。
不過ofo尚未披露擴展計劃。ofo指,單車投放視乎用戶需要,將通過facebook專頁及ofo應用程式了解用戶意見。是次選擇屯門為首個進駐地區,主要見到該區居民多數需要接駁交通工具,才能乘坐大型運輸系統,故ofo藉此提供更方便的出行方式。

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區議員憂加劇違泊

惟共享單車停泊問題早惹起屯門區內關注,區議員林頌鎧對於再多一間公司進駐表示擔心,而ofo事前並未通知區議會。他指,現時單車亂泊問題嚴重,「邊到都有GoBee.bike」,單車不時阻塞行人路。他早前曾向政府遞交請願信,要求立例規管。
ofo似乎有備而來,表示已派出工作人員,在屯門多個熱門地點派發ofo使用守則,指導市民停泊和道路安全須知。
面對競爭加劇,Gobee.bike創辦人Raphael Cohen並未顯得憂慮。他指,ofo在市場推廣及品牌策略上,傾向以「中國方式」(China approach)進入每個市場,使用較便宜的單車,因此被視市場為較低端的品牌。他認為,內地和香港是不同市場,Gobee.bike希望提供有質素的服務,相信香港用戶會選擇自己想用的服務。
作為內地共享單車巨頭,ofo於2014年創立,今年7月獲阿里巴巴、弘毅投資融資逾7億美元。現時在全球19個國家、200個城市投放超過千萬部單車,包括倫敦、西雅圖、新加坡等。全球使用者突破2億,每日使用人次高達3,200萬。
■記者卓茗、梁偉聰

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