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2017年12月02日

料千億埋單 馬時亨:沙中綫必超支

馬時亨

【本報訊】港鐵主席馬時亨承認,造價798億元的沙中綫定必超支,具體數目會在本月提交政府。立法會議員料沙中綫要近千億「埋單」,要求政府對造價封頂,否則立法會不會通過追加撥款。

議員:不封頂不通過撥款

馬時亨昨出席活動時指,「(沙中綫)超支係肯定,好多因素唔係港鐵可以控制,包括考古、遲交工地情況」,但他拒透露超支金額。立法會鐵路事宜小組委員會昨討論沙中綫進度,港鐵工程總監黃唯銘被議員多次追問超支金額,他只稱估算已到尾聲,正盡量壓縮成本,結果聖誕前後會提交政府。
委員會主席田北辰自行估算,土瓜灣考古及金鐘站工程共超支50億元,而通脹等因素令成本上升一成,即約80億元,加上灣仔填海發現疑似添馬艦殘骸、分域街地盤要移除地下鋼管及會展站工程改動等額外增70億元,料整體超支100至200億元,令造價增至近千億元。他要求政府參考高鐵超支做法,對沙中綫造價封頂,否則立會不會通過追加撥款。
小組委員會亦討論高鐵進展。民主黨林卓廷關注高鐵啟用時長途車可直達內地城市數目,由前局長鄭汝樺至張炳良都指是16個,現減至10個,質疑內地走數。運房局長陳帆表示,16個只屬顧問建議,由於內地高鐵網繁忙,經與國家鐵路總公司商討,目前可落實10個城市。
■記者麥志榮

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